চট্টগ্রাম, নোয়াখালী, বরিশাল, খুলনাসহ দেশের দক্ষিণাঞ্চলে সাগরের বুক চিরে জেগে উঠছে নতুন নতুন ভূখন্ড।
ইনশাআল্লাহ অচিরেই সমুদ্রের বুকে শ্রীলঙ্কার চেয়েও বড়, বর্তমান বাংলাদেশের চেয়ে বড়, আরো এক বড় ভূখন্ড পাবে বাংলাদেশ।
পাশাপাশি এসব দ্বীপ অঞ্চল প্রাকৃতিক খনিজ সম্পদে ভরপুর।
দ্বীপের প্রাকৃতিক সম্পদের এই সম্ভাবনাকে পরিকল্পিতভাবে কাজে লাগানো গেলে সোনার বাংলাদেশকে আসলেই সোনায় মুড়ে দেয়া যাবে। ইনশাআল্লাহ!
(১)
‘দেশের মানুষ বাড়ছে কিন্তু জমি বাড়ছে না’- এ প্রচারণা দীর্ঘদিনের এবং অদূর ভবিষ্যতে ভয়ঙ্কর পরিণতির পরিণাম ব্যক্ত করে তৎকালীন বাকি অংশ পড়ুন...
চট্টগ্রামের সরকারি হাজী মুহাম্মদ মহসিন কলেজের ছাত্রী আয়েশা সিদ্দিকা জারার (পূর্বতন তন্নী দে বিপন্না) নিখোঁজ হওয়ার ঘটনাটি কেবল একটি নিখোঁজ সংবাদ নয়; বরং এটি আমাদের বিচারিক সক্রিয়তা এবং প্রশাসনিক সদিচ্ছার ওপর এক বিরাট প্রশ্নচিহ্ন। একজন প্রাপ্তবয়স্ক নাগরিকের পবিত্র দ্বীন ইসলাম গ্রহন এবং নিজের নিরাপত্তা নিয়ে আকুতি জানানোর পরও যখন রাষ্ট্রযন্ত্র স্থবির হয়ে বসে থাকে, তখন সাধারণ মানুষের নিরাপত্তাহীনতা তাদেরকে অস্থির করে।
২০২৬ সালের ১ মার্চ জারা আইনত দ্বীন ইসলাম গ্রহণ করেন। সংবিধান ও দেশের আইন অনুযায়ী, একজন প্রাপ্তবয়স্ক নাগর বাকি অংশ পড়ুন...
ঢাকা মহানগরে যানজটের প্রধান প্রধান কিছু কারণ হলো-
২) গ্রামীণ কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে সরকারী পরিকল্পনা ও অর্থ বরাদ্দের অভাব:
জাতীয় বাজেটে গ্রামীণ জনজীবনে কর্মসংস্থানমুখী ও কর্মসংসংস্থান সৃষ্টিতে তেমন কোন উন্নয়ন প্রকল্প থাকে না। বরং অনুৎপাদনশীল ও সেবা খাতেই সব বরাদ্দ দেয়া হয়। ফলে কর্মসংস্থান সৃষ্টি না হয়ে বরং গ্রামীণ জনগোষ্ঠীর একটা বড় অংশ সরকারের দেয়া বিভিন্ন ধরনের ভাতা, টিআর, কাবিটা, খাদ্যবান্ধব কর্মসূচীর উপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে। বাকী কর্মক্ষম জনশক্তি বেকারত্বের বোঝা টানছে।
উল্লেখ্য জাতীয় বাজেটের একটি বড় অংশ রাস্তা-ঘাট, ব বাকি অংশ পড়ুন...
সিলেটের দিগন্তজোড়া সবুজ চা বাগান, যা প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের এক অপূর্ব লীলাভূমি হিসেবে পরিচিত; আজ সেখানে এক ভয়াবহ নৈতিক ও রূহানী বিপর্যয় নেমে এসেছে। এই বাগানের অভ্যন্তরে বসবাসরত পৌত্তলিক শ্রমিকদের মাঝে বিরাজমান লাগামহীন মদ্যপতা, জুয়া এবং বিজাতীয় অপসংস্কৃতির চর্চা কেবল ওই অঞ্চলের পরিবেশকেই কলুষিত করছে না, বরং তা মুসলিম জনপদ সিলেটের ঈমানি আবহকেও হুমকির মুখে ঠেলে দিচ্ছে। বিজাতীয় আর্দালী, লুটেরা ব্রিটিশ আমল থেকে চলে আসা এই শ্রমিক শ্রেণীর মাঝে যে কুসংস্কার ও নৈতিক স্খলনের বীজ বপন করা হয়েছিল, তা আজ এক বিশাল বিষবৃক্ষে পরিণত হয়েছে বাকি অংশ পড়ুন...
গত ৮০ বছর ধরে বিশ^ এমন এক অর্থব্যবস্থায় চলছে, যা বিশে^র অধিকাংশ দেশ নিজেরা বেছে নেয়নি। বর্তমানে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের একমাত্র ভাষা হলো 'মার্কিন ডলার'। আপনি তেল কিনুন বা গম-আপনাকে ডলারে মূল্য শোধ করতে হয়। কিন্তু সমস্যা হলো, এই ব্যবস্থাটি কোনো নিরপেক্ষ ব্যবস্থা নয়; এটি একটি 'ক্ষমতার অস্ত্র'। ওয়াশিংটন চাইলে যেকোনো সময় একটি কলমের খোঁচায় যেকোনো দেশের রিজার্ভ বা বাণিজ্য বন্ধ করে দিতে পারে। ওআইসি-ভুক্ত ৫৭টি মুসলিম দেশের জন্য এখন সময় এসেছে ভাবার-আমরা কি চিরকাল এই ডলারের গোলাম হয়ে থাকব?
ডলার যখন একটি অস্ত্র :
সাম্প্রতিক ইতিহাস বলে, ডলার বাকি অংশ পড়ুন...
ইতিহাসের এক বীভৎস পরিহাস আর চরম ধৃষ্টতার সাক্ষী হয়ে রইল কুড়িগ্রামের নাগেশ^রী উপজেলার ভিতরবন্দ ইউনিয়ন। যেখানে ২০২১ সালের সরকারি পরিসংখ্যান অনুযায়ী ২নং ওয়ার্ডের (ডাকনীরপাঠ এলাকা) মোট জনসংখ্যার ৯৭.২২ শতাংশই মুসলমান, আর হিন্দু ধর্মাবলম্বী মাত্র ২.৭৬ শতাংশ-সেখানে দীর্ঘদিন ধরে এক অদ্ভুত ও নজিরবিহীন সাম্প্রদায়িক আধিপত্যের মহড়া চলছিলো! ভাবা যায়, মাত্র ৭৫ জন হিন্দুর জন্য ২৬৪১ জন মুসলমানের দ্বীনি অধিকার আর জীবনযাত্রাকে বলি দেয়া হচ্ছে?
খবরটি কেবল চাঞ্চল্যকর নয়, বরং প্রতিটি রিসালতী জনতার কলিজায় আঘাত করার মতো। জানা গেছে, ডাকনীরপাঠ বা বাকি অংশ পড়ুন...
২০২৫ সালের নভেম্বরে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (সিপিএ) সুইজারল্যান্ডভিত্তিক মেডলগ এসএ-র সাথে পানগাঁও অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার টার্মিনাল পরিচালনার জন্য ২২ বছরের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। মেডলগ হলো বিশে^র বৃহত্তম কন্টেইনার শিপিং কোম্পানি মেডিটারেনিয়ান শিপিং কর্পোরেশন বা এমএসসি-র লজিস্টিক্স শাখা। কিন্তু যে প্রতিষ্ঠানের মূল কোম্পানি মাদক পাচারের ভয়াবহ অভিযোগে আন্তর্জাতিকভাবে তদন্তের মুখে পড়েছে, তাকে বাংলাদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর পরিচালনার ভার দেওয়া কতটুকু বিচক্ষণ সিদ্ধান্ত, তা নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন উঠেছে।
ব্লুমবার বাকি অংশ পড়ুন...
দুই দেশের মধ্যে স্বাক্ষরিত এক প্রতিরক্ষা চুক্তির আওতায় সৌদি আরবে যুদ্ধবিমান ও সহযোগী বিমানসহ পাকিস্তানি সেনাবাহিনী পৌঁছেছে। ১১ই এপ্রিল শনিবার সৌদি আরবের একটি বিমানঘাঁটিতে তারা অবতরণ করে বলে জানিয়েছে দেশটির প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়। মার্কিন বার্তা সংস্থা এপি এ খবর জানিয়েছে।
সৌদি প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, পাকিস্তানি বাহিনীকে কিং আবদুল আজিজ বিমানঘাঁটিতে মোতায়েন করা হয়েছে। ইরান যুদ্ধের সময় এই ঘাঁটিটি বারবার ড্রোন ও ক্ষেপণাস্ত্র হামলার শিকার হয়েছিল।
এই মোতায়েনের উদ্দেশ্য সম্পর্কে মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, এর লক বাকি অংশ পড়ুন...
পরাবাস্তব এক ঘোর অমানিশার মধ্য দিয়ে অতিবাহিত হচ্ছে ৯৮ ভাগ মুসলিমের এই প্রিয় মাতৃভূমি বাংলাদেশ। যে জমিন ওলী-আল্লাহগণের পদধূলিতে ধন্য, যেখানে রিসালাত উনার ঝা-া চিরকাল সমুন্নত; আজ সেখানে বিজাতীয় উগ্র হিন্দুত্ববাদী সন্ত্রাসী গোষ্ঠীগুলোর রাষ্ট্রবিরোধী আস্ফালন এক ভয়ংকর রূপ পরিগ্রহ করেছে। তথাকথিত ‘ইস্কন’ এবং উগ্রবাদী ‘সনাতন জাগরণ মঞ্চ’র ব্যানারে যে বিশৃঙ্খলা ও সাম্প্রদায়িক বিষবাষ্প ছড়ানো হচ্ছে, তা কেবল শান্তি বিঘিœত করছে না, বরং বাংলাদেশের সার্বভৌমত্বের মূলে কুঠারাঘাত করার এক ইহুদীবাদি নীল নকশা হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে।
সং বাকি অংশ পড়ুন...
কারাগারের সেই স্যাঁতসেঁতে অন্ধকার প্রকোষ্ঠে আজ হাজার হাজার বনী আদম বন্দি হয়ে আছে, যাদের রূহ আজ এক অদৃশ্য শৃঙ্খলে আবদ্ধ। অপরাধী হোক কিংবা নির্দোষ- প্রতিটি মানুষের ভেতরেই রয়েছে মহান আল্লাহ পাক উনার দেওয়া এক নূরী সত্তা, যা উপযুক্ত তালিম ও তালক্বীন পেলে পুনরায় হিদায়াতের পথে ফিরে আসতে পারে। কিন্তু অত্যন্ত পরিতাপের বিষয় হলো, আধুনিক কারাগারগুলো আজ কেবল শাস্তির গুদামে পরিণত হয়েছে, যেখানে মানুষের আত্মিক সংশোধনের চেয়ে শারীরিক লাঞ্ছনাই মুখ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিজাতীয় ইহুদীবাদি দ-বিধির প্রভাবে আমরা ভুলে গেছি যে, কারাগার হওয়া উচিত ছিল বাকি অংশ পড়ুন...
প্রকাশিত খবর অনুযায়ী, ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি) ১ এপ্রিল থেকে রাজধানীর ফুটপাত ও সড়ক দখলমুক্ত করতে বিশেষ অভিযান শুরু করেছে। ডিএমপির পক্ষ থেকে স্পষ্টভাবে জানানো হয়েছে, হকারদের আর কোনোভাবেই ফুটপাতে বসতে দেওয়া হবে না।
রাজধানীর ব্যস্ততম সড়ক ও ফুটপাত পথচারীদের জন্য উন্মুক্ত করতে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি) এবং দুই সিটি করপোরেশন ৬ই এপ্রিল পর্যন্ত সাঁড়াশি অভিযান চালিয়েছে।
বাংলাদেশের শহরাঞ্চলে, বিশেষ করে ঢাকা শহরে, হকাররা আজ অপ্রাতিষ্ঠানিক অর্থনীতির এক অবিচ্ছেদ্য ও শক্তিশালী বাস্তবতা। ফুটপাতের এই ব্যবসায় বড় মূলধন লাগে না, উচ্চত বাকি অংশ পড়ুন...
ঢাকা মহানগরে যানজটের সাধারণ কিছু কারণ যেমন রয়েছে তদ্রুপ মূল বা প্রধান কিছু কারণও রয়েছে।
যানজটের কিছু সাধারণ কারণ:
২০) বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমন্বয়ের অভাব:
ঢাকার যাতায়াত ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রায় ৫০টিরও বেশি সংস্থা কাজ করে। এই সংস্থাগুলোর মধ্যে কাজের কোনো সুনির্দিষ্ট ও একক নিয়ন্ত্রণ কাঠামো না থাকায় সমস্যাগুলো জটিলতর হয়।
অনেক সময় দেখা যায় একটি সংস্থা যেমন, সিটি কর্পোরেশন রাস্তা মেরামত বা কার্পেটিং শেষ করার পরপরই অন্য একটি সংস্থা যেমন: ওয়াসা, তিতাস বা ডিপিডিসি পাইপলাইন বা তার বসানোর জন্য রাস্তাটি আবার খনন করছে বাকি অংশ পড়ুন...












