ঢাকা মহানগরে যানজটের প্রধান প্রধান কিছু কারণ হলো-
২) গ্রামীণ কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে সরকারী পরিকল্পনা ও অর্থ বরাদ্দের অভাব:
জাতীয় বাজেটে গ্রামীণ জনজীবনে কর্মসংস্থানমুখী ও কর্মসংসংস্থান সৃষ্টিতে তেমন কোন উন্নয়ন প্রকল্প থাকে না। বরং অনুৎপাদনশীল ও সেবা খাতেই সব বরাদ্দ দেয়া হয়। ফলে কর্মসংস্থান সৃষ্টি না হয়ে বরং গ্রামীণ জনগোষ্ঠীর একটা বড় অংশ সরকারের দেয়া বিভিন্ন ধরনের ভাতা, টিআর, কাবিটা, খাদ্যবান্ধব কর্মসূচীর উপর নির্ভরশীল হয়ে পড়ছে। বাকী কর্মক্ষম জনশক্তি বেকারত্বের বোঝা টানছে।
উল্লেখ্য জাতীয় বাজেটের একটি বড় অংশ রাস্তা-ঘাট, বà§ বাকি অংশ পড়ুন...
(১)
সব প্রশংসা মুবারক খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক উনার জন্য; যিনি সকল সার্বভৌম ক্ষমতার মালিক। সাইয়্যিদুল মুরসালীন, ইমামুল মুরসালীন, নবী আলাইহিমুস সালাম উনাদের নবী, রসূল আলাইহিমুস সালাম উনাদের রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনার প্রতি অফুরন্ত দুরূদ শরীফ ও সালাম মুবারক।
জনশক্তি, কর্মসংস্থান ও প্রশিক্ষণ ব্যুরোর (বিএমইটি) তথ্য অনুযায়ী, চলতি বছর মার্চে ৪৪ হাজার ৬৫৮ জন কর্মী বিদেশে যাওয়ার ছাড়পত্র পেয়েছেন। গত বছরের একই সময়ে এই সংখ্যা ছিল ৬৬ হাজার ৭৭৩ জন। অর্থাৎ এক বছরের ব্যবধানে বিদেà বাকি অংশ পড়ুন...
বেশুমার ছলাত ও সালাম মুবারক সাইয়্যিদুনা হযরত মামদূহ আক্বা আলাইহিস সালাম উনার এবং মহাসম্মানিত মহাপবিত্র হযরত আহলে বাইত শরীফ আলাইহিমুস সালাম উনাদের মুবারক স্মরণে। বেহদ মহাসম্মানিত মহাপবিত্র দুরূদ শরীফ ও সালাম শরীফ সাইয়্যিদাতুনা হযরত নাক্বীবাতুল উমাম আলাইহাস সালাম এবং সাইয়্যিদুনা হযরত শাহদামাদ আউওয়াল হুযূর ক্বিবলা আলাইহিস সালাম উনার অর্থাৎ উনাদের মুবারক চরণে। দোয়া চাই, করুণা চাই ছহিবু ইলমিল আউওওয়ালি ওয়াল আখিরি, জামি‘উন নি‘য়ামত মামদূহ আক্বা আলাইহিস সালাম উনার মহাসম্মানিত মহাপবিত্র নূরুদ দারাজাত মুবারক-এ (মহাসম্মানিত ঠবাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
নির্বাচিত বিএনপি সরকারের বয়স এখনো দুই মাস পেরোয়নি। তবে চ্যালেঞ্জ বাড়ছে পাল্লা দিয়ে। ভঙ্গুর অর্থনীতিসহ বেশির ভাগ চ্যালেঞ্জ বিগত সরকারের কাছ থেকে পাওয়া। সংস্কার কার্যক্রম অব্যাহত রাখা ও নির্বাচনি ইশতেহার বাস্তবায়নের চ্যালেঞ্জ রয়েছে। এ ছাড়া ব্যয় কমিয়ে আয় বাড়ানোর চ্যালেঞ্জ, ইরান যুদ্ধের কারণে জ্বালানি সংকটসহ কিছু চ্যালেঞ্জ নতুন করে সরকারের ওপর বড় ধরনের চাপ তৈরি করেছে। তবে সরকার কোন চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় অগ্রাধিকার দেবে, সেটিই এখন বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বেসরকারি গবেষণা সংস্থা সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালà বাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
গত জুমুয়াবার যুক্তরাষ্ট্রের একটি এফ-১৫ যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করে ইরান। ড্রাম্প নিজে স্বীকার করে জানিয়েছে, ইরানি সেনারা কাঁধ থেকে ছোড়া মিসাইলে যুদ্ধবিমানটি মাটিতে নামিয়ে আনে।
সে বলে, “এটি ছিলো একটি কাঁধের, হাতে ধরার কাঁধের মিসাইল, হিট সিকিং মিসাইল। তারা বিমানটিতে শ্যুট করে। আর মিসাইলটি বিমানের ঠিক ইঞ্জিনে আঘাত হানে।”
মার্কিনিদের এফ-১৫ যুদ্ধবিমান ভূপাতিত হওয়ার পর পাইলট ও সঙ্গে থাকা অপর ক্রুকে উদ্ধারে গিয়ে মার্কিনিরা একটি এ-১০ যুদ্ধবিমান, দুটি এমসি-১৩০জে হারকিউলিস পরিবহন বিমান এবং অন্তত একটি হেলিকপ্টার হারায়।
বাকি অংশ পড়ুন...
মুনাফিক সরদার উবাই বিন সুলূল তার ৩০০ সহচর নিয়ে পলায়ন:
উল্লেখ্য, উবাই বিন সুলূল সে বনূ সালামার লোক ছিলো। হযরত আব্দুল্লাহ ইবনে আমর ইবনে হারাম রদ্বিয়াল্লাহু তায়ালা আনহু তিনি এই মুনাফিকদের পিছু পিছু গিয়ে বললেন, হে আমার সম্প্রদায়ের লোকেরা! আমি তোমাদেরকে মহান আল্লাহ পাক উনার কথা স্মরণ করিয়ে দিচ্ছি। তোমরা তোমাদের নিজ সম্প্রদায় ও নূরে মুজাসসাম হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনাকে রেখে এভাবে যেওনা। জবাবে তারা বললো, যদি জানতাম, আপনারা জিহাদের সম্মুখীন হবেন, তবে আপনাদেরকে শত্রুর হাতে সমর্পণ করতাম না। কিন্তু আমà বাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
বাংলাদেশ সীমান্তের নদীপথ ও পানিভূমিতে ভারতের সীমান্তরক্ষী বাহিনী-বিএসএফ বিষাক্ত সাপ ও কুমিরের মতো প্রাণী ছাড়ার কথা ভাবছে। এমন খবর দিয়েছে দেশটির সংবাদমাধ্যম দ্য ফেডারেল।
সংবাদমাধ্যমটির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিএসএফ বাংলাদেশ সীমান্তের নদীপথ ও পানিভূমিতে সাপ ও কুমিরের মতো প্রাণী ছাড়ার সম্ভাব্যতা যাচাই করছে। যে সীমান্তে কাঁটাতারের বেড়া দেওয়া বা প্রথাগত কোনো প্রতিবন্ধকতা তৈরি করা প্রায় অসম্ভব, সেখানকার নদীপথ ও পানিভূমিতে এ কৌশল প্রয়োগের পরিকল্পনা করছে তারা।
সংবাদমাধ্যমটি তাদের হাতে আসা একটি অভ্যন্তরীণ নà বাকি অংশ পড়ুন...
সব প্রশংসা মুবারক খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক উনার জন্য; যিনি সকল সার্বভৌম ক্ষমতার মালিক। সাইয়্যিদুল মুরসালীন, ইমামুল মুরসালীন, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনার প্রতি অফুরন্ত দুরূদ শরীফ ও সালাম মুবারক।
প্রতি বছর ঈদ এলেই একই দৃশ্য-মানুষের ঢল নামে রাজধানী ঢাকা থেকে গ্রামের পথে। “স্বপ্ন যাবে বাড়ি”-এ যেন এক অনিবার্য বাস্তবতা। কিন্তু প্রশ্ন হচ্ছে, স্বপ্ন কেন বাড়িতেই থাকে না? কেন মানুষকে জীবিকার জন্য এক জায়গায় থাকতে হয়, আর পরিবার অন্য জায়গায়? কেন ঈদের সময় একসাথে কোটি মানুষের যাত্রা জীব বাকি অংশ পড়ুন...
একটি রাষ্ট্রের বন্দর কেবল জাহাজ ভিড়ার স্থান নয়; এটি সেই রাষ্ট্রের অর্থনৈতিক স্পন্দন, কৌশলগত সুরক্ষা, বাণিজ্যিক প্রবাহ এবং সার্বভৌম সিদ্ধান্তক্ষমতার এক কেন্দ্রীয় ভিত্তি। যে দেশ তার বন্দর নিয়ন্ত্রণ করে, সে দেশ তার আমদানি-রপ্তানি, আঞ্চলিক সংযোগ, শিল্পোন্নয়ন এবং জাতীয় নিরাপত্তাসহ অর্থনীতির ওপর নিজস্ব কর্তৃত্ব বজায় রাখতে পারে। আর যে দেশ তার বন্দর ব্যবস্থাপনা বিদেশি শক্তি, বিদেশি করপোরেশন বা বহুজাতিক গোষ্ঠীর হাতে সমর্পণ করে, সে মূলত নিজের ঘরের দরজার চাবিই অন্যের হাতে তুলে দেয়।
বাংলাদেশের ক্ষেত্রে এই প্রশ্ন আরও বেশি গুরুত্বপূà বাকি অংশ পড়ুন...
আর ইরাক, লিবিয়া সহ আফগানিস্তানে বারবার পরাজয়ের পর এবার তারা
ইরানের কাছে মহা লজ্জাজনকভাবে পর্যুদস্ত হচ্ছে
অথচ ইহুদী নিয়ন্ত্রিত বিশ্ব মিডিয়ায় এসবের প্রচারণা নেই
আম্রিকা যে পরাজিত নেড়ি কুত্তা-
এটা বিশ্বে জোরদার প্রচারণা চালাতে হবে ইনশাআল্লাহ
সম্প্রতি ইরানের ও আম্রিকার মধ্যকার যুদ্ধে নড়েচড়ে বসেছে পুরো বিশ্ব। আম্রিকা সব দেশেই নাক গলাতে আসে। ফলে সেসব দেশের সঙ্গে সংঘাত অনিবার্য হয়ে পড়ে।
অনেক আম্রিকান মনে করে তাদের দেশ বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী এবং তাই তারা যুদ্ধে জেতে। তবে ইতিহাস বলছে ভিন্ন কথা। যুক্তরাষ্ট্র যতটা যুদ্ধে ঠবাকি অংশ পড়ুন...
মানিকগঞ্জ সংবাদদাতা:
মানিকগঞ্জ-এর শিবালয় উপজেলা-র পাটুরিয়া ফেরিঘাট-এ আনলোড করার সময় হাইড্রলিক ব্রেক বিকল হয়ে ২৪ হাজার লিটার ভোজ্য তেলবোঝাই একটি লরি পদ্মা নদী-তে পড়ে ডুবে যায়। পরে প্রায় ১৬ ঘণ্টা পর ডুবে যাওয়া লরিটি উদ্ধার করা হয়েছে।
গত বুধবার (১১ মার্চ) রাত সাড়ে ৮টার দিকে পাটুরিয়া ফেরিঘাটের ৫ নম্বর ঘাটে এ দুর্ঘটনা ঘটে। ঘটনার পরপরই লরির চালক ও হেলপারকে জীবিত উদ্ধার করে ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স।
জানা গেছে, রাত ৮টার দিকে দৌলতদিয়া ফেরিঘাট থেকে একটি বড় লরি পাটুরিয়ার উদ্দেশে রওনা দেয়। রাইস ব্রান ওয়েলবাহী ওই লরিটির গন্তব্য ছিল à বাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
মধ্যপ্রাচ্যে চলমান ইরান সংশ্লিষ্ট যুদ্ধের প্রভাব ধীরে ধীরে বিশ্ব বাণিজ্যে স্পষ্ট হয়ে উঠছে। বিশেষ করে সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনের খরচ দ্রুত বেড়ে যাওয়ায় এর চূড়ান্ত চাপ গিয়ে পড়তে পারে সাধারণ ভোক্তাদের ওপর। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ শিপিং কোম্পানি ‘মার্¯‹’-এর প্রধান নির্বাহী ভিনসেন্ট এক সাক্ষাৎকারে এ বিষয়ে সতর্কবার্তা দিয়েছে।
বিবিসিকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে মার্স্ক প্রধান বলে, জ্বালানি তেলের দামের ওঠানামা সামাল দেওয়ার জন্য তাদের গ্রাহকদের সঙ্গে আগে থেকেই কিছু চুক্তি করা থাকে। ফলে বর্তমান পরিস্থিতিতে পরিবহন ব্যয় যে হাঠবাকি অংশ পড়ুন...












