SELECT * FROM tbl_post WHERE (titleEn LIKE '%ইউটার্ন%' OR titleBn LIKE '%ইউটার্ন%' OR descriptionEn LIKE '%ইউটার্ন%' OR descriptionBn LIKE '%ইউটার্ন%' OR slug LIKE '%ইউটার্ন%' OR metaTag LIKE '%ইউটার্ন%' OR metaDescription LIKE '%ইউটার্ন%') AND status=1 ORDER BY id DESC LIMIT 0,12
একই সাথে চার লেনের এই প্রকল্পে ডিভাইডারের মাঝে একাধিক ইউটার্ন দেয়া সহ বিভিন্ন স্থানে রাস্তার পাশে গর্ত ও অপরিকল্পিত ভাবে বিভিন্ন নির্মাণ সামগ্রী ফেলে রাখায় সুফলের পরিবর্তে বাড়ছে জনদুর্ভোগ, একই সাথে প্রতিনিয়ত ঘটছে ছোট-বড় দুর্ঘটনা বলে অভিযোগ উঠেছে।
জানা গেছে, যানজট ও সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে এই প্রকল্প শুরু হয়েছে। দ্রুত কাজ শেষ করাসহ ঝুঁকিপূর্ণ ইউটার্ন পুনর্বিন্যাসের দাবিতে জেলা প্রশাসকসহ সংশ্লিষ্ট দপ্তরে গণস্বাক্ষরে অভিযোগ দিয়েছেন পঞ্চগড় সদর ইউনিয়নের মোলানী এলকার বাসিন্দারা।
সরেজমিনে মোলীনী মাহির পেট্রোল পা বাকি অংশ পড়ুন...
৪) আন্তঃজেলা বাস ও ট্রাক টার্মিনাল স্থানান্তর:
মহাখালী, সায়দাবাদ, গাবতলী বা তেজগাঁওয়ের মতো শহরের ভেতরের টার্মিনালগুলো ঐসব এলাকায় স্থায়ী যানজট তৈরি করে রেখেছে। টার্মিনালগুলোর ধারণক্ষমতার চেয়ে গাড়ীর সংখ্যা অনেক বেশি। ফলে প্রধান সড়কের ওপরই মাইলের পর মাইল দূরপাল্লার বাস লাইন ধরে পার্কিং করে রাখা হয়। ৩-৪ লেনের রাস্তা সংকুচিত হয়ে যখন ১ লেনে নেমে আসে, তখন পুরো এলাকার ট্রাফিক ব্যবস্থা ভেঙে পড়ে। তাই আন্তঃজেলা বাস ও ট্রাক টার্মিনালগুলোকে ঢাকা শহরের বাইরে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। যাতে দূরপাল্লার যাত্রী ও পণ্যবাহী গাড়ি শহরের ভেতর ঢুকত বাকি অংশ পড়ুন...
ঢাকা মহানগরে যানজটের সাধারণ কিছু কারণ যেমন রয়েছে তদ্রুপ মূল বা প্রধান কিছু কারণও রয়েছে।
যানজটের কিছু সাধারণ কারণ:
২০) বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমন্বয়ের অভাব:
ঢাকার যাতায়াত ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রায় ৫০টিরও বেশি সংস্থা কাজ করে। এই সংস্থাগুলোর মধ্যে কাজের কোনো সুনির্দিষ্ট ও একক নিয়ন্ত্রণ কাঠামো না থাকায় সমস্যাগুলো জটিলতর হয়।
অনেক সময় দেখা যায় একটি সংস্থা যেমন, সিটি কর্পোরেশন রাস্তা মেরামত বা কার্পেটিং শেষ করার পরপরই অন্য একটি সংস্থা যেমন: ওয়াসা, তিতাস বা ডিপিডিসি পাইপলাইন বা তার বসানোর জন্য রাস্তাটি আবার খনন করছে বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
৩০০ ফিট এক্সপ্রেসওয়ে ক্রমেই দুর্ঘটনার হটস্পটে পরিণত হয়েছে। প্রায় প্রতিদিনই কোথাও না কোথাও দুর্ঘটনা ঘটছে- কেউ ঘটনাস্থলেই প্রাণ হারাচ্ছেন, কেউ চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যাচ্ছেন, আবার অনেকে স্থায়ীভাবে পঙ্গুত্ব বরণ করছেন।
আইন অনুযায়ী, এই সড়কে প্রাইভেটকার ও বাসের সর্বোচ্চ গতিসীমা ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার, মোটরসাইকেলের জন্য ৬০ এবং ট্রাকের জন্য ৫০ কিলোমিটার। সার্ভিস রোডে গতি আরও কম। পাশাপাশি অটোরিকশা চলাচল সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ। কিন্তু বাস্তবে এসব নিয়মের প্রায় কোনো প্রয়োগই নেই। এ ছাড়া প্রয়োজনীয় অনেক স্থানে নেই ফুটও বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
রাজধানীতে যান চলাচল স্বাভাবিক রাখতে ত্রিমুখী পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে ঢাকা মহানগর পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগ। ডাইভারশন ও ইউটার্ন বৃদ্ধি, দেশীয় প্রযুক্তির স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল স্থাপন এবং পথচারীদের জন্য সিগন্যালযুক্ত জেব্রা ক্রসিং চালুর মাধ্যমে এ কর্মসূচি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।
গুরুত্বপূর্ণ মোড়গুলোতে দেশীয় প্রযুক্তির সেমি-অটোমেটেড সিগন্যাল বাতি স্থাপন করা হচ্ছে। ইতোমধ্যে আটটি পয়েন্টে এটি চালু হয়েছে এবং আরও ১৭টিতে কাজ চলছে। এ ব্যবস্থায় স্বয়ংক্রিয় ও ম্যানুয়াল-দুই ধরনের নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। যানবাহনের চা বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
রাজধানীর যাত্রাবাড়ীতে ডিবি পরিচয়ে ডাকাতির ঘটনায় ট্রাক, প্রাইভেটকার ও মোটরসাইকেলসহ ডাকাত দলের তিন সদস্যকে গ্রেফতার করেছে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) যাত্রাবাড়ী থানা পুলিশ। গতকাল রোববার ডিএমপির মিডিয়া শাখা থেকে পাঠানো সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, জনৈক সেলিম মোল্লা বাদী হয়ে গত ১০ সেপ্টেম্বর যাত্রাবাড়ী থানায় একটি ডাকাতি মামলা দায়ের করেন। মামলার এজাহারে বলা হয়, ৩০ আগস্ট রাত আনুমানিক ১টা ৫০ মিনিটে যাত্রাবাড়ীর মাতুয়াইল পশ্চিমপাড়ায় আর্ট পেপারবাহী একটি ট্রাক আটকায় চারজ বাকি অংশ পড়ুন...
কুমিল্লা সংবাদদাতা:
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লার পদুয়ার বাজার এলাকায় একটি লরি উল্টে দুটি প্রাইভেটকার ও একটি সিএনজিচালিত অটোরিকশাকে চাপা দেয়। এ সময় চার জন নিহত হন। নিহতদের মধ্যে তিন জন পুরুষ ও একজন নারী।
গতকাল জুমুয়াবার (২২ আগস্ট) বেলা সোয়া ১২টার দিকে পদুয়ার বাজার ইউটার্নে এ দুর্ঘটনা ঘটে।
বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন ময়নামতি হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ইকবাল বাহার মজুমদার।
স্থানীয়রা জানান, একটি লরি ইউটার্ন নেওয়ার সময় উল্টে যায়। তখন সেখানে থাকা একটি প্রাইভেটকার ও সিএনজিচালিত অটোরিকশা চাপা পড়ে। এ ছাড়াও অন্য এ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
রাজধানীর শ্যামলীতে ঘটে গেছে এক চরম নৃশংস ও চমকে দেয়ার মতো ছিনতাইয়ের ঘটনা। ছিনতাইকারীরা শুধু টাকা-পয়সা বা ব্যাগই নয়, ভুক্তভোগীর গায়ের জামা ও পায়ের জুতাও ছিনিয়ে নিয়েছে।
ঘটনাটি ঘটেছে গত জুমুয়াবার (১১ জুলাই) সকালে শ্যামলী ২ নম্বর রোডে। তিন ছিনতাইকারী একটি মোটরসাইকেলে দেশীয় অস্ত্র ঠেকিয়ে ছিনতাইয়ের ঘটনাটি ঘটায়।
গতকাল শনিবার (১২ জুলাই) শেরে বাংলা নগর থানায় ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ইমাউল হক এসব তথ্য নিশ্চিত করেন।
পুলিশ সূত্রে জানা যায়, ভুক্তভোগী যুবকের নাম শিমিয়ন (২৭)। তিনি একমি ল্যাবলেটরিতে কেমিস্ট হিসেবে চাক বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
হাসিনা ভারতে আশ্রয় নেওয়ার পর থেকেই ভারতীয় দালাল মিডিয়াগুলো লেগে পড়ে হাসিনার পক্ষে কথা বলতে।
তবে এখন সময় বদলেছে জাতীয় নির্বাচনের সময় ঘনিয়ে আসছে। ভারতীয় দালাল মিডিয়াগুলোও তাদের সুর বদলেছে হাসিনাকে ঘিরে। হাসিনা পদত্যাগ করে পালানোর পরও এক সময় ভারতীয় যে মিডিয়াগুলো হাসিনাকে বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী বা সাবেক প্রধানমন্ত্রী হিসেবে উল্লেখ করত তারাই এখন হাসিনার নামের আগে পলাতক প্রধানমন্ত্রী শব্দটি ব্যবহার করছে।
এমনকি এই তালিকায় রয়েছে, রিপাবলিক বাংলার মত হিন্দুত্ববাদী মোদিবাদী চ্যানেলও। বাংলাদেশিদের কাছে বাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
ইরানে মার্কিন সামরিক হামলার জেরে মধ্যপ্রাচ্যে আবারও বাড়ছে উত্তেজনা। বিশেষ করে পারস্য উপসাগরের মুখে অবস্থিত কৌশলগত তেল পরিবহন পথ হরমুজ প্রণালীকে কেন্দ্র করে তৈরি হয়েছে নতুন সংকট।
ইতোমধ্যে ইরানের পার্লামেন্ট এই প্রণালী বন্ধের অনুমোদন দিয়েছে। এমন প্রেক্ষাপটে বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়াতে বিশাল আকারের দুটি তেলবাহী জাহাজ হরমুজে প্রবেশের পর ইউটার্ন করে ফিরে গেছে বলে জানিয়েছে মার্কিন সংবাদ সংস্থা ব্লুমবার্গ।
প্রতিবেদনে বলা হয়, ‘কোসইউসডম লেক’ ও ‘সাউথ লয়্যালটি’ নামের দুই ট্যাংকার প্রায় ২০ লাখ ব্যারেল অপরিশোধি বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
এলাকাভিত্তিক জনঘনত্ব বিন্যাস, নগরজীবন রেখা, ট্রানজিটভিত্তিক উন্নয়ন, নাগরিক সুযোগ-সুবিধার মানদ- প্রণয়ন, ব্লকভিত্তিক উন্নয়ন ও উন্নয়ন স্বত্ব বিনিময়Í সবমিলিয়ে রাজধানী ঢাকার সমস্যাগুলো কমিয়ে পরিকল্পিত শহর গড়ার লক্ষ্যে রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (রাজউক) বিশদ অঞ্চল পরিকল্পনা (ড্যাপ) গেজেট আকারে প্রকাশিত হয়েছিল ২০২২ সালের ২৪ আগস্ট।
ড্যাপ অনুমোদনের আগেও ছিল দীর্ঘ অপেক্ষা, বারবার সেখানে পরিবর্তন আনা হয়। পরে রাজউকের এখতিয়ারভুক্ত এক হাজার ৫২৮ বর্গকিলোমিটার এলাকার জন্য ঢাকা মহানগর এলাকায় ড্যাপের (২০১৬–২০৩৫) খসড় বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
২০১৩ সালের অক্টোবরে চালু হয় হানিফ ফ্লাইওভার। প্রায় সাড়ে ১১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উড়ালসড়কটি শনির আখড়া থেকে যাত্রাবাড়ি, সায়েদাবাদ, গুলিস্তান হয়ে চানখারপুল গিয়ে শেষ হয়েছে।
হানিফ ফ্লাইওভারে সবসময় ঢাকামুখী অংশে যানজট লেগে থাকে। এর অন্যতম কারণ ফ্লাইওভার থেকে গাড়িগুলো বের হওয়ার প্রধান দুই পয়েন্ট- গুলিস্তান ও চানখারপুলের নাজুক চিত্র! মূলত এই দুটি টোল প্লাজা দিয়ে সাধারণ যাত্রীরা ঢাকায় প্রবেশ করেন।
মাত্র দুই লেনের গুলিস্তান ও এক লেনের চানখারপুলের প্রবেশদ্বারে সবসময়ই যানবাহনের ‘জটলা’ লেগে থাকে। যে কারণে টোল প্ল বাকি অংশ পড়ুন...












