ক্স ভূ-রাজনৈতিক আগ্রাসন এবং সন্ত্রাসী ইহুদীদের প্রতিপত্তি বিস্তার



“মুসলিম উম্মাহর এবং বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে বন্দর দখলদার, নব্য ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানী, বিশ্ব সন্ত্রাসী ইহুদী দস্যুদের দোসর ডিপি ওয়ার্ল্ড কতটা ভয়াবহ: একটি দ্বীনী সমঝ এবং ঈমানী দৃষ্টিভঙ্গি”



৩.২. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিতর্ক (২০০৬); জাতীয় নিরাপত্তা উদ্বেগ:

২০০৬ সালে ডিপি ওয়ার্ল্ড যখন ছয়টি মার্কিন বন্দরে টার্মিনাল পরিচালনার অধিকার অধিগ্রহণ করতে চেয়েছিলো, তখন বিশ্ব সন্ত্রাসী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক রাজনৈতিক ও জন অসন্তোষ সৃষ্টি হয়। কংগ্রেস অর্থাৎ উভয় দলের সদস্যরা তীব্র বিরোধিতা করে, কারণ একটি আরব আমিরাতের কোম্পানিকে (যা আবুধাবি রয়্যাল ফ্যামিলির মালিকানাধীন) কৌশলগত মার্কিন বন্দর পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া জাতীয় নিরাপত্তার জন্য গুরুতর হুমকি হিসেবে বিবেচিত হয়েছিলো। এই বিতর্কের ফলে নির্বাহী শাখা, যা প্রথমে চুক্তিটির সমর্থন করেছিলো, শেষ পর্যন্ত জনরোষ ও কংগ্রেসের চাপের মুখে ডিপি ওয়ার্ল্ড চুক্তি বাতিল করতে বাধ্য হয়।

জিবুতি ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিতর্ক দেখায় যে ডিপি ওয়ার্ল্ডের রাষ্ট্রীয় সংযোগের কারণে এর বাণিজ্যিক উদ্দেশ্য বিশ্বস্ততা অর্জন করতে পারেনি। যে রাষ্ট্রগুলো তাদের স্পর্শকাতর এবং রাষ্ট্রীয় গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোতে ডিপি ওয়ার্ল্ডকে প্রবেশের অনুমতি দিতে চায়, তাদের জন্য এই পারস্পরিক অবিশ্বাসের ইতিহাস একটি গুরুতর সতর্কবার্তা।



সারণি ১: ডিপি ওয়ার্ল্ডের ষড়যন্ত্রমূলক ভূ-রাজনৈতিক দখলদারী পদ্ধতি ও সার্বভৌমত্বের হুমকির কারণ: বিশেষঘটনা নিরীক্ষাসমূহ (প্রধান কেস স্টাডিজ)

অঞ্চল/ দেশ বিতর্কের বিষয়/বছর ডিপি ওয়ার্ল্ডের ষড়যন্ত্র সার্বভৌমত্বের হুমকির প্রকৃতি ফলাফল

জিবুতি ডোরালেহ কনসেশন বাতিল (২০১৮) আঞ্চলিক প্রতিযোগীর সক্ষমতা কমানো ‘ঔপনিবেশিকতার বাহন’ এবং সার্বভৌমত্বের হুমকি আন্তর্জাতিক সালিশি রায়ে ‘সার্বভৌম সিদ্ধান্ত’ বহাল

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বন্দর টার্মিনাল অধিগ্রহণ (২০০৬) কথিত বৈশ্বিক লজিস্টিকস নেটওয়ার্কে প্রবেশ সরাসরি জাতীয় নিরাপত্তা উদ্বেগ জনদাবি ও কংগ্রেসের চাপে চুক্তি বাতিল।

যুক্তরাজ্য

P&O Ferries ছাঁটাই (২০২২) মুনাফা বৃদ্ধি এবং শ্রম আইন লঙ্ঘন কর্পোরেট নৈতিকতার অভাব, শ্রমিকদের অধিকার খর্ব। রাজনৈতিক প্রভাব খাটিয়ে অন্যান্য চুক্তি বহাল রাখা।

বাংলাদেশ এনসিটি পরিচালনার অপচেষ্টা লাভজনক ও দেশের গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ নিয়ন্ত্রণের সাথে সাথে জাতীয় নিরাপত্তা ব্যবস্থার উপর ইহুদী হস্তক্ষেপ। স্থানীয় ক্ষমতা দুর্বল হওয়া, সামাজিক অসন্তোষ। স্থানীয় শ্রমিক ও জনগণের ব্যাপক প্রতিরোধ।



অধ্যায় ৪: কর্পোরেট নৈতিকতা এবং বৈশ্বিক বিতর্ক



ডিপি ওয়ার্ল্ড কেবল ভূ-রাজনৈতিক ষড়যন্ত্রমূলক কার্যকলাপ এবং সার্বভৌমত্বের ক্ষেত্রেই নয়, কর্পোরেট নৈতিকতা ও শ্রমিক অধিকারের ক্ষেত্রেও তীব্র বিতর্কের সম্মুখীন হয়েছে।



৪.১. যুক্তরাজ্যে পি অ্যান্ড ও ফেরিস কেলেঙ্কারি: শ্রম অধিকার লঙ্ঘন:

২০২২ সালের মার্চ মাসে ডিপি ওয়ার্ল্ডের মালিকানাধীন পি অ্যান্ড ও ফেরিস (P&O Ferries) প্রায় ৮০০ কর্মীকে তাৎক্ষণিক নোটিশ ছাড়াই, শুধুমাত্র ভিডিও কল বা টেক্সট ম্যাসেজের মাধ্যমে ছাঁটাই করে দেয়। এই পদক্ষেপের উদ্দেশ্য ছিলো কর্মীদের পরিবর্তে সস্তা এজেন্সির শ্রমিক নিয়োগ করে বেতন খরচ কমানো।

কোম্পানিটি সাইপ্রাসে তাদের জাহাজ ফ্ল্যাগিংয়ের মতো আইনি ফাঁক-ফোকর ব্যবহার করে যুক্তরাজ্যের শ্রম আইন এড়িয়ে যায়। এই ঘটনাকে ব্রিটিশ সরকার ‘লজ্জাজনক’ (shameful) এবং শ্রমিক অধিকারের স্পষ্ট লঙ্ঘন বলে নিন্দা করে। সমালোচকরা উল্লেখ করেন যে, ডিপি ওয়ার্ল্ডের মূল কোম্পানি মহামারীর সময় ইউকে সরকারের ফার্লফ স্কিমের সুবিধা নিয়েছিলো এবং ছাঁটাইয়ের আগের বছর ২৭০ মিলিয়ন লভ্যাংশও প্রদান করেছিলো।

[ফার্লফ (FARLOF/FDS Scheme) সাধারণত yForeign Allowance/Foreign Deployment Support SchemeÓ-এর সংক্ষিপ্ত রূপ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বিশেষ করে দেশের বাইরে সরকারি দায়িত্ব/কূটনৈতিক নিয়োগে থাকা কর্মকর্তা-কর্মচারী, সামরিক সদস্য, কূটনীতিক, বিশেষ প্রতিনিধি, কিংবা উন্নয়ন-সংস্থার কর্মীদের জন্য একটি অর্থনৈতিক ও সরবরাহ সহায়তা পরিকল্পনা (লজিস্টিক সাপোর্ট স্কিম)।]

ডিপি ওয়ার্ল্ড আনুষ্ঠানিকভাবে দাবি করে যে তারা সর্বোচ্চ নৈতিক ও আইনি মান বজায় রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং দুর্নীতির বিরোধী। তাদের এই দাবি সম্পূর্ণ মিথ্যা। গবেষণার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে। তবে সহযোগী সংস্থা চ্ঙ ঋবৎৎরবং-এর এই কার্যকলাপ ডিপি ওয়ার্ল্ডের আনুষ্ঠানিক নীতি এবং বাস্তবতার মধ্যে একটি বড় ব্যবধান তুলে ধরে। এর থেকে বোঝা যায় যে, লাভের জন্য ডিপি ওয়ার্ল্ড বাণিজ্যিকভাবে নৈতিক ও শ্রম আইনের ঝুঁকি নিতে প্রস্তুত, যা উন্নয়নশীল দেশগুলিতে কর্মরত শ্রমিকদের উপর গভীর নেতিবাচক প্রভাব পড়ে। (সংকলিত)