রংপুর সংবাদদাতা:
বোরো আবাদে সেচ নিয়ে যখন দুঃশ্চিন্তায় কৃষক, তখন মহান আল্লাহ পাক উনার রহমত হয়ে নেমে এসেছে বৃষ্টি। শুকিয়ে যাওয়া ফসলের ক্ষেত পানিতে ভরে গেছে। এতে আগামী দুই থেকে তিনটি সেচ সাশ্রয় হয়েছে কৃষকের। ফলে সেচ খাতে ৫০ কোটি টাকার অর্থ সাশ্রয় হচ্ছে। কমবে বোরোর উৎপাদন খরচও।
রংপুর কৃষি বিভাগ সূত্র জানায়, দোনপ্রতি (২৪ শতক) কৃষকের একবার সেচ দিতে খরচ হয় প্রায় ১২৫ টাকা। তিন বার সেচ দিতে দোনপ্রতি কমপক্ষে ৩৭৫ টাকা খরচ করলে হেক্টর প্রতি কৃষকের খরচ হতো ৩ হাজার ৭০০ টাকা। এ বছর রংপুরে ১ লাখ ৩২ হাজার ৮৩৫ হেক্টর জমিতে বোরো আবাদ হয়েছে। হিসাব বাকি অংশ পড়ুন...
মুন্সিগঞ্জ সংবাদদাতা:
‘ডিজেল না থাকায় সময়মতো জমিতে পানি (সেচ) দিতে পারছি না। ধানের চারা শুকিয়ে যাচ্ছে। এখন যদি সেচ দিতে না পারি, তাহলে সব ফসল নষ্ট হয়ে যাবে।’
এভাবেই আশঙ্কার কথা জানাচ্ছিলেন মুন্সিগঞ্জের শ্রীনগর উপজেলার আলমপুর এলাকার আড়িয়াল বিলের ধান চাষি বাচ্চু মাঝি। তবে এ আশঙ্কা শুধু তার নয়, বিলের অন্যান্য কৃষকদেরও দুশ্চিন্তায় দিন কাটছে। ডিজেল সংকটে তারা চরম বেকায়দায় পড়েছেন।
হতাশা প্রকাশ করে কৃষক বাচ্চু মাঝি বলেন, ‘উপজেলা প্রশাসনের পক্ষ থেকে আমাদেরকে কৃষক কার্ড করে দেওয়া হয়েছে, তবুও ফিলিং স্টেশনে গিয়ে তেল পাই না। আবার বাই বাকি অংশ পড়ুন...
নেত্রকোনা সংবাদদাতা:
কৃষকদের অভিযোগ, দেশে প্রচলিত নিয়ম অনুযায়ী ৪০ কেজিতে এক মণ ধরা হলেও স্থানীয় কিছু ব্যবসায়ী ৪২ থেকে ৪৫ কেজিতে এক মণ হিসাবে ধান কিনছেন। এতে প্রতি মণে কয়েক কেজি ধান অতিরিক্ত দিতে হচ্ছে, যা সরাসরি ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়াচ্ছে। মাঠপর্যায়ে দরকষাকষির সুযোগ কম থাকায় অনেকেই বাধ্য হয়ে এই শর্তে ধান বিক্রি করছেন।
স্থানীয় কৃষকদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, কয়েক দফা শিলাবৃষ্টি ও অতিরিক্ত বৃষ্টিপাতে হাওরের নি¤œাঞ্চলের অনেক জমির ধান তলিয়ে গেছে। এতে উৎপাদন ব্যাহত হওয়ার পাশাপাশি আর্থিক ক্ষতির মুখে পড়েছেন কৃষকরা। এর মধ্যেই শ্ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
জ্বালানি তেলের জন্য পাম্পের সামনে অপেক্ষা আর ভোগান্তি যেন শেষই হচ্ছে না। তবে আগে যেখানে সারাদিন দাঁড়িয়ে তেল পাওয়া যেতো, এখন সেখানে এক থেকে তিন ঘণ্টার মতো সময় লাগছে। কোনও কোনও পাম্পে এর চেয়েও কম সময়ে তেল পাওয়ার কথা জানিয়েছে গ্রাহকরা। পাম্প মালিকরা জানান, তারা যে পরিমাণ তেলে সরবরাহ পাচ্ছেন তাতে সারাদিন তেল দেওয়া সম্ভব না। সরকার যদি সরবরাহ কিছুটা বৃদ্ধি করে তাহলে আর লাইন থাকবে না।
তেলের পাম্পগুলোতে খোঁজ নিয়ে জানা যায়, ট্রাস্ট, মেঘনা ও সুমাত্রায় তেলের লাইন বেশ বড় আছে এখনও। এক থেকে দুই ঘণ্টা লাগছে তেল পেতে। তবে, বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
ঢাকায় আজ রোববার (২৬ এপ্রিল) থেকে বর্ধিত ভাড়া কার্যকর হবে বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির অতিরিক্ত মহাসচিব এ এস এম আহাম্মেদ খোকন।
আজ রোববার (২৫ এপ্রিল) সন্ধ্যা ৭টার দিকে তিনি বিষয়টি নিশ্চিত করেন।
এএসএম আহাম্মেদ খোকন বলেন, গতকালই আমরা বিআরটিএ থেকে নতুন ভাড়ার চার্ট পেয়েছি। আজ তা ঢাকার বিভিন্ন গণপরিবহনগুলোকে দেওয়া হয়েছে। নতুন চার্ট প্রতিটি গাড়িতে টাঙানো থাকবে।
তিনি বলেন, সরকারের নির্ধারিত ভাড়াই আমরা নেব। নির্ধারিত ভাড়ার বাইরে এক পয়সাও বেশি নেব না।
আমরা চাই আমাদের শ্রমিকরা যেন সাধারণ মানুষের বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
দেশের কৃষি খাতে সেচ ব্যবস্থা নির্বিঘœ রাখতে এবং শহর ও গ্রামের বৈষম্য দূর করতে রাজধানী ঢাকায় পরীক্ষামূলকভাবে লোডশেডিং করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। গ্রামের কৃষক যেন ক্ষতিগ্রস্ত না হয় এবং তারা যেন পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ পায়, সেটি নিশ্চিত করতেই এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানিয়েছেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত।
গতকাল ইয়াওমুল খমীস (বৃহস্পতিবার) জাতীয় সংসদে এ তথ্য জানান।
প্রতিমন্ত্রী জানান, জনগণের আস্থা কমে যাওয়ার কারণে সরকারের পক্ষ থেকে কোনো বক্তব্য এলে সেখানে বিশ^াস অর্জন করতে দ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
ভাড়া নির্ধারণে বাস মালিকদের জনবিরোধী দাবির কাছে নতিস্বীকার না করে দেশের সাধারণ মানুষের স্বার্থ প্রাধিকার দেওয়ায় বিএনপি সরকারের প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ও সড়ক পরিবহনমন্ত্রী শেখ রবিউল আলমকে ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি।
গতকাল ইয়াওমুল খমীস (বৃহস্পতিবার) জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে বাস ভাড়া ১১ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্তের পরিপ্রেক্ষিতে তাৎক্ষনিক প্রতিক্রিয়ায় বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী এক বার্তায় সরকারের কাছে কৃতজ্ঞতা জ্ঞাপন ক বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পরিপ্রেক্ষিতে বাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে বেড়েছে ১১ পয়সা।
ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরে বাস ও মিনিবাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ৪২ পয়সা থেকে বেড়ে হয়েছে ২ টাকা ৫৩ পয়সা। এক্ষেত্রে ভাড়া বেড়েছে ৪.৪৫ শতাংশ।
অন্যদিকে দূরপাল্লার পথে বাসভাড়া কিলোমিটারে ২ টাকা ১২ পয়সা থেকে বেড়ে হয়েছে ২ টাকা ২৩ পয়সা। এক্ষেত্রে ৫.১৯ শতাংশ বেড়েছে ভাড়া।
আর ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের (ডিটিসিএ) এলাকায় কিলোমিটারপ্রতি বাসভাড়া ২ টাকা ৩২ পয়সা আছে। সেটা ১১ পয়সা বেড়ে হয়েছে ২ টাকা ৪৩ পয়সা, যেটা ৪.৭৪ শতাংশ বেড়েছে।
গ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
জ্বালানি সংকটে দেশের শিল্প-কারখানায় উৎপাদন চরম সংকটের মুখে পড়েছে। নারায়ণগঞ্জ, গাজীপুর, সাভারসহ বিভিন্ন শিল্পাঞ্চলে দিনে ছয় থেকে আট ঘণ্টা পর্যন্ত লোডশেডিং হচ্ছে। কারখানাসহ অন্যান্য শিল্পে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ না থাকায় উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রা অর্জিত হচ্ছে না। এতে প্রতিষ্ঠানগুলো লোকসানের দিকে যাচ্ছে। অনেক কারখানার উৎপাদন অর্ধেকের চেয়েও কমে নেমে এসেছে।
গাজীপুরে প্রতিদিন গড়ে সাত ঘণ্টারও বেশি লোডশেডিং হচ্ছে। এতে টেক্সটাইল, গার্মেন্টস ও অন্যান্য উৎপাদনমুখী শিল্প প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে। সাভার ও এর আশপাশে শি বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
আন্তর্জাতিক ক্রেতা-ভোক্তা অধিকার আইন লঙ্ঘন করে বাস ও লঞ্চে একচেটিয়া ভাড়া বৃদ্ধি করলে কঠোর আন্দোলনের হুঁশিয়ারি দিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি।
গতকাল ইয়াওমুল আরবিয়া (বুধবার) এক বিবৃতিতে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী এমন হুঁশিয়ারি প্রদান করে।
মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন, ২০২২ সালের আগস্টে ডিজেলের মূল্য একলাফে ৩৪ টাকা বৃদ্ধি করে ১১৪ টাকা করায় তখন বাসভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ৪০ পয়সা বা ২২ শতাংশ ও লঞ্চভাড়া ৩২ শতাংশ বৃদ্ধি করা হয়। সেই বর্ধিত ১১৪ টাকা লিটারের ডিজেলের মূল্য কয়েক দফা বাকি অংশ পড়ুন...
ঠাকুরগাঁও সংবাদদাতা:
জ্বালানি তেলের সংকট আর লোডশেডিংয়ের দুশ্চিন্তা যখন কৃষকদের নিত্যসঙ্গী, তখন সূর্যের আলোকে কাজে লাগিয়ে তিনি খুঁজে পেয়েছেন ভিন্ন এক সমাধান। তৈরি করেছেন স্বল্প খরচে ভ্রাম্যমাণ সৌর সেচযন্ত্র-যা এক খেত থেকে আরেক খেতে নিয়ে সহজেই ব্যবহার করা যায়।
সোলেমান ২০১৩ সালে শুরু করেন সৌর সেচব্যবস্থা নিয়ে কাজ। বছরের পর বছর ধরে বাজারের বিভিন্ন সৌর প্যানেল, কন্ট্রোলার ও যন্ত্রাংশ জোগাড় করে পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়ে যান সোলেমান। একসময় তৈরি করেন নিজের সৌর সেচযন্ত্রের মডেল।
পরে সেটিকে আরও উন্নত করতে পাম্পে যুক্ত করেন গিয়ার বাকি অংশ পড়ুন...
চট্টগ্রাম সংবাদদাতা:
জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির অজুহাতে সাড়ে ৮ শতাংশ ফুয়েল সারচার্জ আরোপ করেছে চট্টগ্রাম বন্দরের বেসরকারি কনটেইনার ডিপোর মালিকদের সংগঠন-বিকডা।
গত ১৯ এপ্রিল রাত থেকে এ চার্জ কার্যকর হলেও সোমবার সকালে স্টেকহোল্ডারদের কাছে চিঠি পাঠিয়ে রবিবার রাত ১২টা ১ মিনিট থেকে নতুন নির্ধারিত মাশুল কার্যকরের কথা জানানো হয়েছে। এতে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন আমদানি-রফতানি বাণিজ্যের সঙ্গে জড়িত ব্যবসায়ীরা।
সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দরের বর্ধিত অংশ হিসেবে কাজ করে ১৯টি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো বা অফডক কর্তৃপক্ষ। রফতানি পণ্যের শতভা বাকি অংশ পড়ুন...












