SELECT * FROM tbl_post WHERE (titleEn LIKE '%প্রবৃদ্ধি%' OR titleBn LIKE '%প্রবৃদ্ধি%' OR descriptionEn LIKE '%প্রবৃদ্ধি%' OR descriptionBn LIKE '%প্রবৃদ্ধি%' OR slug LIKE '%প্রবৃদ্ধি%' OR metaTag LIKE '%প্রবৃদ্ধি%' OR metaDescription LIKE '%প্রবৃদ্ধি%') AND status=1 ORDER BY id DESC LIMIT 0,12
নিজস্ব সংবাদদাতা:
২০২৫ সালে দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলোর মধ্যে প্রত্যক্ষ বৈদেশিক বিনিয়োগ (এফডিআই) প্রবৃদ্ধিতে শীর্ষ অবস্থানে রয়েছে বাংলাদেশ। এ সময় দেশে এফডিআই প্রবাহ আগের বছরের তুলনায় প্রায় ৪৫ শতাংশ বেড়ে ১৭৮ কোটি মার্কিন ডলারে (১.৭৮ বিলিয়ন) পৌঁছেছে।
জাতিসংঘের বাণিজ্য ও উন্নয়ন বিষয়ক সংস্থা আঙ্কটাড-এর ‘ওয়ার্ল্ড ইনভেস্টমেন্ট রিপোর্ট ২০২৬’-এ এ তথ্য উঠে এসেছে।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৪ সালে বাংলাদেশে এফডিআই প্রবাহ ছিল ১২৩ কোটি মার্কিন ডলার (১.২৩ বিলিয়ন), যা ২০২৫ সালে বেড়ে দাঁড়ায় ১৭৮ কোটি মার্কিন ডলারে (১.৭৮ বিলিয়ন)। বৈশ্বৈক বিনিয়োগ পরি বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
দেশের সব মেগা প্রকল্প একই রোগাক্রান্ত। অন্যতম মেগা অবকাঠামো ঢাকা-সিলেট করিডোর সড়ক উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নে মেগা-ধীরগতি। বিদেশী ঋণে ১৬ হাজার ৯১৯ কোটি টাকা খরচের এই মেগা প্রকল্পটির ভবিষ্যৎ এখন সাত বছর আগের এক ত্রুটিপূর্ণ সম্ভাব্যতা সমীক্ষার বেড়াজালে বন্দী। প্রকল্পের মেয়াদের প্রায় ৮৯ শতাংশ সময় অতিক্রম হলেও ২০২৬ সালের মে পর্যন্ত বাস্তব অগ্রগতি মাত্র ২১.০৫ শতাংশ এবং অর্থ ব্যয় হয়েছে ২৬.১৩ শতাংশ।
প্রকল্পটির ওপর ইএসিআর সার্ভিস প্রতিষ্ঠানের পরিচালিত নিবিড় পরিবীক্ষণ সমীক্ষায় এসব তথ্য উঠে এসেছে। আর এই প্রকল্ বাকি অংশ পড়ুন...
ভারতে গোশত রফতানির সব ধরনের ছাড়পত্র দিয়ে থাকে দেশটির বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের অধীন সংস্থা কৃষি ও প্রক্রিয়াজাত খাদ্যপণ্য রফতানি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এপিইডিএ)। তাদের তথ্য অনুযায়ী, গত ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ভারত থেকে প্রায় ২ দশমিক ৪ বিলিয়ন ডলারের কৃষিজাত পণ্য আমদানি করেছে বাংলাদেশ। এর মধ্যে ব্যয়ের হিসাবে সর্বোচ্চ আমদানি হয়েছে মহিষের গোশত, প্রায় ৫৭ কোটি ৭৮ লাখ ডলারের।
অথচ বাংলাদেশ সরকারের ‘আমদানি নীতি আদেশ ২০২১-২৪’-এ বলা হয়েছে-গরু, ছাগল, মুরগির গোশত ও মানুষের খাওয়ার উপযোগী অন্যান্য পশুর গোশত আমদানির ক্ষেত্রে প্রাণিসম্পদ অধিদপ্ত বাকি অংশ পড়ুন...
‘সবার আগে বাংলাদেশ’ দাবীদার সরকারের প্রশাসনে ঘাপটি মেরে থাকা ভারতের এজেন্টদের ভারতে পাঠাতে হবে।
ভারতে গোশত রফতানির সব ধরনের ছাড়পত্র দিয়ে থাকে দেশটির বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের অধীন সংস্থা কৃষি ও প্রক্রিয়াজাত খাদ্যপণ্য রফতানি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এপিইডিএ)। তাদের তথ্য অনুযায়ী, গত ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ভারত থেকে প্রায় ২ দশমিক ৪ বিলিয়ন ডলারের কৃষিজাত পণ্য আমদানি করেছে বাংলাদেশ। এর মধ্যে ব্যয়ের হিসাবে সর্বোচ্চ আমদানি হয়েছে মহিষের গোশত, প্রায় ৫৭ কোটি ৭৮ লাখ ডলারের।
অথচ বাংলাদেশ সরকারের ‘আমদানি নীতি আদেশ ২০২১-২৪’-এ বলা হয়েছে-গরু, বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
এলডিসি (স্বল্পোন্নত দেশ) থেকে উত্তরণের আগে সম্ভাব্য তিন বছরের বর্ধিত সময়কে রপ্তানি সক্ষমতা বৃদ্ধি, নীতি সংস্কার এবং এলডিসি-পরবর্তী চ্যালেঞ্জ মোকাবিলার প্রস্তুতিতে কাজে লাগানোর আহ্বান জানিয়েছেন তথ্য ও সম্প্রচারমন্ত্রী জাহির উদ্দিন স্বপন। তিনি বলেন, অর্থনীতিবান্ধব রাজনীতি ছাড়া টেকসই উন্নয়ন সম্ভব নয়। রাজনীতি যদি অর্থনীতির সহায়ক না হয়, তবে এসব আলোচনা কেবল তাত্ত্বিক পর্যায়েই সীমাবদ্ধ থাকবে।
গতকাল ইয়াওমুল ইছনাইনিল আযীম (সোমবার) রাজধানীর জাতীয় প্রেস ক্লাবের জহুর হোসেন চৌধুরী হলে গবেষণা প্রতিষ্ঠান র্যাপ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
দেশের সামগ্রিক রপ্তানি আয় কমলেও ২০২৫-২৬ অর্থবছরে চীনের বাজারে বাংলাদেশের রপ্তানিতে বড় উল্লম্ফন হয়েছে। সদ্য বিদায়ী অর্থবছরে চীনে রপ্তানি বেড়ে ৮২১ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ১৮.২৪ শতাংশ বেশি।
রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো (ইপিবি) সূত্রে জানা যায়, গত পাঁচ অর্থবছরের মধ্যে এটিই সর্বোচ্চ রপ্তানি আয়। ২০২১-২২ অর্থবছরে যেখানে রপ্তানি ছিল ৬৮৩ মিলিয়ন ডলার, সেখানে ২০২৫-২৬ অর্থবছরে তা বেড়ে ৮২১ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। অর্থাৎ, পাঁচ বছরে মোট ১৩৮ মিলিয়ন ডলার বা ২০.১৬ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জিত হয়েছে।
২০২৫-২৬ অ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
সদ্য সমাপ্ত ২০২৫-২৬ অর্থবছরের শেষ মাস জুনে বাংলাদেশের রফতানি আয় ২৫.৯১ শতাংশ বেড়েছে। এই এক মাসের প্রবৃদ্ধি না হলে বিদায়ী অর্থবছরের রফতানির চিত্র আরও হতাশাজনক হতো। কিন্তু এই উল্লম্ফনকে ভবিষ্যতের ইতিবাচক প্রবণতা হিসেবে দেখতে নারাজ খাতসংশ্লিষ্ট উদ্যোক্তাদের বড় একটি অংশ। তাদের মতে, জুনের এই প্রবৃদ্ধি প্রকৃত অর্থে নতুন রফতানি আদেশ বৃদ্ধির প্রতিফলন নয়- বরং এটি ক্যালেন্ডারজনিত একটি সাময়িক প্রভাব।
রফতানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫-২৬ অর্থবছরে দেশের মোট পণ্য রফতানি হয়েছে প্রায় ৪৮ বিলিয়ন ডলার, যা আ বাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
ইরানের সাথে মাত্র ১২ দিনের যুদ্ধেই দখলদার সন্ত্রাসী ইসরাইলের কমপক্ষে ১২০০ কোটি ডলারেরও বেশি ক্ষতি হয়েছে। এর মধ্যে সামরিক ক্ষয়ক্ষতির পাশাপাশি অন্যান্য ক্ষতিও যোগ করা হয়েছে।
ইসরাইলি মিডিয়া এবং অর্থনৈতিক সূত্র জানিয়েছে, এক হাজার দুইশ ডলারের মধ্যে সামরিক খরচ, ক্ষেপণাস্ত্র হামলার ক্ষতি, ব্যক্তি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানকে ক্ষতিপূরণ প্রদান এবং পুনর্গঠন খরচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
যুদ্ধের খরচ মেটাতে দখলদার ইসরাইলের বাজেট ঘাটতি প্রায় ৬ শতাংশে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। একই সময়ে দখলদার ইসরাইলের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিও বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
চীন ও বাংলাদেশের মধ্যে সরাসরি সংযোগ প্রতিষ্ঠা এবং চীন-মিয়ানমার-বাংলাদেশ অর্থনৈতিক করিডোর উন্নয়নের সম্ভাবনা নিয়ে নতুন বিকল্প অনুসন্ধানে সম্মত হয়েছে ঢাকা ও বেইজিং। চীনের মতে, এসব উদ্যোগ বাংলাদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য নতুন কৌশলগত সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করবে। একই সঙ্গে তিস্তা নদীর সমন্বিত ব্যবস্থাপনা ও পুনরুদ্ধার প্রকল্পে (টিআরসিএমআরপি) চীনের অঙ্গীকার অপরিবর্তিত রয়েছে বলেও জানানো হয়েছে।
গতকাল ইয়াওমুল খামীস (বৃহস্পতিবার) ঢাকায় অনুষ্ঠিত এক সংবাদ সম্মেলনে এসব তথ্য তুলে ধরে বাংলাদেশে নিযুক্ত চীনের বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
২০২৫-২৬ অর্থবছরে বাংলাদেশের রপ্তানি আয় ০.৫৮ শতাংশ কমে ৪৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে নেমে এসেছে। বিশ^বাজারে পোশাকের চাহিদা কমে যাওয়া, ভূরাজনৈতিক সংঘাত, চলমান যুদ্ধ ও ট্রাম্প প্রশাসনের শুল্কনীতি বৈশি^ক বাণিজ্য ব্যবস্থাকে ব্যাহত করায় রপ্তানিতে এ পতন।
২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশের পণ্য রপ্তানি ৮.৫৮ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছিল। আয় হয়েছেল ৪৮.২৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।
গতকাল ইয়াওমুল খামীস (বৃহস্পতিবার) রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো (ইপিবি) প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, সদ্য বিদায়ী ২০২৫-২৬ অর্থবছরে বাংলাদেশের রপ্তানি আয় হয়েছে ৪৮ বিলিয়ন ডলা বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
দেশের বৈদেশিক বাণিজ্যের প্রধান প্রবেশদ্বার চট্টগ্রাম বন্দর ও রাজস্ব আহরণের অন্যতম প্রধান প্রতিষ্ঠান চট্টগ্রাম কাস্টম হাউজ সদ্যসমাপ্ত ২০২৫-২৬ অর্থবছরে আয়ের নতুন রেকর্ড গড়েছে। যদিও কাস্টমস রাজস্ব আদায়ে আগের বছরের তুলনায় উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে, তবুও নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করা সম্ভব হয়নি। অন্যদিকে চট্টগ্রাম বন্দরও আয়ের ক্ষেত্রে অতীতের সব রেকর্ড ভেঙে নতুন মাইলফলক স্পর্শ করেছে। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ সমাপ্ত ২০২৫-২৬ অর্থবছরে আয় করেছে ৬ হাজার ৬২৯ কোটি টাকা। যা ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ছিল ৬ হ বাকি অংশ পড়ুন...












