সিএনজির লুকিং গ্লাস: আদেশ সত্ত্বেও নির্বিকার বিআরটিএ

নিজস্ব প্রতিবেদক:
গত বছরের ৬ ডিসেম্বর সিএনজি চালিত অটোরিকশার লুকিং গ্লাস ভেতরে না রেখে বাইরে প্রতিস্থাপনের নির্দেশ দেয় হাইকোর্ট। দুই মাসের মধ্যে আদালতের রায় বাস্তবায়নের বাধ্যবাধতা থাকলেও এখনো কোনো পদক্ষেপ নেয়নি বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)।
রাজধানীর বিভিন্ন সড়কে দেখা গেছে, সব সিএনজি চালিত অটোরিকশা আগের মতো লুকিং গ্লাস ভেতরে রেখেই চলাচল করছে। কয়েকজন চালক জানিয়েছেন এ বিষয়ে তাদের কেউ কিছু বলেনি।
যোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা বলছেন, অটোরিকশার ভেতরে লুকিং গ্লাস থাকলে চালকরা কিছুটা দেখতে পান। তবে সেটি ব্লাইন্ড জোন কাভার করে না। ফলে দুর্ঘটনার আশঙ্কা থাকে। এ কারণে লুকিং গ্লাস বাইরে স্থাপন করা বিজ্ঞানসম্মত।
বুয়েটের দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের সহকারী অধ্যাপক কাজী সাইফুন নেওয়াজ বলেন, লুকিং গ্লাস ভেতরে থাকলে ব্লাইন্ড স্পটগুলো পুরোপুরি আসে না। মানে গাড়ির পেছনে কোনাকুনি ৪৫ ডিগ্রি এঙ্গেলের কিছু অংশ লুকিং গ্লাসে আসে না, যার ফলে সমস্যা হয়। আর সিএনজিতে ছোট ছোট খোপের গ্রিল থাকায় দেখতে অনেক অসুবিধা হয়ে যায়। তাই লুকিং গ্লাস বাইরে থাকলে পুরোপুরি নিরাপদ থাকা যায়।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে বিআরটিএ'র পরিচালক (রোড সেফটি) শেখ মোহাম্মদ মাহবুবে রব্বানী বলেন, হাইকোর্টের নির্দেশে আমরা কাজ শুরু করেছি। এখন থেকে ফিটনেস সার্টিফিকেট দেওয়ার সময় আমরা লুকিং গ্লাস বাইরে প্রতিস্থাপনের বিষয়ে নজর রাখছি। এ বিষয়ে আমরা পত্রিকায় বিজ্ঞাপন দিয়েছি এবং সিএনজির মালিকদের সংগঠনগুলোকে জানিয়েছি। আগামী ২৮ ফেব্রুয়ারি থেকে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।