SELECT * FROM tbl_post WHERE (titleEn LIKE '%যাত্রী%' OR titleBn LIKE '%যাত্রী%' OR descriptionEn LIKE '%যাত্রী%' OR descriptionBn LIKE '%যাত্রী%' OR slug LIKE '%যাত্রী%' OR metaTag LIKE '%যাত্রী%' OR metaDescription LIKE '%যাত্রী%') AND status=1 ORDER BY id DESC LIMIT 0,12
আল ইহসান ডেস্ক:
ভারতের উত্তরপ্রদেশে আবারও উগ্র হিন্দুত্ববাদী সন্ত্রাসীদের নৃশংস শিকার হয়েছেন এক মুসলিম যুবক। কেবল দাড়ি ও মাথায় টুপি থাকায় চলন্ত ট্রেনের ভেতর এক মুসলিম ট্রাভেল এজেন্টকে পিটিয়ে রক্তাক্ত ও অচেতন করার অভিযোগ উঠেছে।
এই বর্বরোচিত ঘটনাটি ঘটেছে উত্তরপ্রদেশের মুঘলসরাই এলাকার কাছে, বারাণসী-আসানসোল মেমু (এমইএমইউ) এক্সপ্রেসে। গুরুতর আহত ওই যুবকের নাম মোহাম্মদ মাজহার হুসাইন, যিনি বিহারের ভাগলপুর জেলার বাসিন্দা।
ভুক্তভোগী মাজহার পেশায় একজন ট্রাভেল এজেন্ট, যিনি মূলত হজ্জ ও ওমরাহ পালনে ইচ্ছুক মুসলমানদের জন্য বুকিংয় বাকি অংশ পড়ুন...
ইউক্রেনজুড়ে আবারও বড় ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র ও ড্রোন হামলা চালিয়েছে রাশিয়া। ইউক্রেনের প্রেসিডেন্ট ভলোদিমির জেলেনস্কির তথ্য অনুযায়ী, হামলায় কয়েকজন হতাহত হয়েছেন। দিনিপ্রো শহরে রুশ ক্ষেপণাস্ত্র হামলায় প্রাণ হারিয়েছেন বেশ কয়েকজন। আর জাপোরিঝিয়ায় যাত্রীবাহী মিনিবাসে ড্রোন হামলা চালানো হয়। সুমি অঞ্চলসহ আরও কয়েকটি এলাকায় হতাহতের খবর জানিয়েছে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ।নতুন এই হামলার পর ইউরোপের প্রতি আবারও আকাশ প্রতিরক্ষা জোরদারের আহ্বান জানিয়েছেন জেলেনস্কি। বিশেষ করে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিহত করতে সক্ষম নিজস্ব প্রতিরক্ষা বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
রেলের যাত্রীভাড়া, মালামাল পরিবহন, সম্পত্তি ও স্থাপনা ভাড়া থেকে নিয়মিত আয় হয়, যা সরকারের কর-বহির্ভূত রাজস্বের অন্তর্ভুক্ত। কিন্তু সাম্প্রতিক বাজেটগুলোতে এ আয় আলাদাভাবে দেখানো হচ্ছে না।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের নিজস্ব আয় থাকলেও প্রস্তাবিত ২০২৬-২৭ অর্থবছরের বাজেটে এ খাত থেকে সরকারের কোনো কর-বহির্ভূত আয়ের প্রাক্কলন দেখানো হয়নি। অথচ একই বাজেটে মন্ত্রণালয়ের জন্য ৯ হাজার ৯৪১ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব রাখা হয়েছে।
বাজেট নথি পর্যালোচনায় দেখা যায়, ২০১৬-১৭ অর্থবছরের প্রস্তাবিত বাজেটে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের কর-বহির্ভূ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
অভ্যন্তরzণ ও উপকূলীয় নৌপথে চলা যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহনের বিভিন্ন চার্জ ও ফি সর্বোচ্চ ১০০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়িয়েছে সরকার। পরিবহন খাতের উদ্যোক্তা ও ব্যবসায়ীরা বলছেন, এতে খাদ্যপণ্য থেকে শুরু করে নির্মাণসামগ্রী পর্যন্ত নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের পরিবহন ব্যয় বাড়বে।
নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় গত মাসে সংশোধিত এ হার ঘোষণা করেছে। আগামী ১ জুলাই থেকে নতুন ফি কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে।
আগামী অর্থবছর থেকে কার্গো জাহাজ, বাল্কহেড, মাছ ধরার নৌকা ও অন্যান্য নৌযানকে সংরক্ষণ ফি (কনজারভেন্সি চার্জ) হিসেবে প্রতি গ্রস টনে ১০০ টাকা দি বাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
যুক্তরাজ্য, ইতালি ও স্পেনও গরমে বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছে। কিছু কিছু অঞ্চলে তাপমাত্রা অতীতের সব রেকর্ড ছাড়িয়ে যাওয়ায় স্কুল এবং সামগ্রিক পরিবহন ব্যবস্থা মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে।
ব্রিটিশ আবহাওয়া পূর্বাভাস সংস্থা সতর্ক করেছে, চলতি সপ্তাহে যুক্তরাজ্যে জুন মাসের সর্বোচ্চ তাপমাত্রার রেকর্ড ভেঙে যেতে পারে।
যুক্তরাজ্যের জাতীয় আবহাওয়া সংস্থা মেট অফিস জানিয়েছে, দেশটিতে চার দিনের তাপপ্রবাহের সময় কিছু এলাকায় তাপমাত্রা ৩৯ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যেতে বসছে। ফলে ১৯৫৭ ও ১৯৭৬ সালে রেকর্ড হওয়া জুন মাসের সর্বোচ্চ ৩৬ দশম বাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
ভারত এবং তার প্রতিবেশী দেশগুলোর মধ্যে পণ্য ও যাত্রী পরিবহন আরও সহজ করতে বাংলাদেশ ও নেপাল সীমান্ত সংলগ্ন পশ্চিমবঙ্গে ৭-৮টি নতুন আন্তর্জাতিক স্থলবন্দর তৈরি হতে চলেছে। ভারত সরকারের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা এই তথ্য জানিয়েছে। এই খবর দিয়েছে টেলিগ্রাফ ইন্ডিয়া।
প্রতিবেদনে বলা হয়, সীমান্তবর্তী এই বন্দরগুলো তৈরি করবে ভারতের কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ সংস্থা ‘ল্যান্ড পোর্টস অথরিটি অফ ইন্ডিয়া’ (এলপিএআই)।
বর্তমানে পশ্চিমবঙ্গে ইন্দো-বাংলা সীমান্তের বনগাঁর কাছে পেট্রাপোলে মাত্র একটি স্থলবন্দর রয়েছ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
ঢাকার যানজটের জন্য এসব টার্মিনালকে দায়ী না করে যানবাহন ও পরিবহন খাতের সামগ্রিক অব্যবস্থাপনা ও বিশৃঙ্খলাকে চিহ্নিত করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেয়া উচিত। বাস টার্মিনাল শহরের বাইরে সরিয়ে নেয়ার সরকারি পরিকল্পনা জনভোগান্তি আরও বাড়িয়ে দিতে পারে বলে মনে করে পরিকল্পনা ও উন্নয়নবিষয়ক গবেষণা প্রতিষ্ঠান ইনস্টিটিউট ফর প্ল্যানিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (আইপিডি)।
সংস্থাটি বলছে, কার্যকর পরিকল্পনা এবং পর্যাপ্ত গণপরিবহন সংযোগ নিশ্চিত না করে শুধু টার্মিনালগুলো শহরের প্রান্তে কাঁচপুর, হেমায়েতপুর, টঙ্গী ও কেরানীগঞ্জে- সরিয়ে বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
ঢাকার যানজটের জন্য এসব টার্মিনালকে দায়ী না করে যানবাহন ও পরিবহন খাতের সামগ্রিক অব্যবস্থাপনা ও বিশৃঙ্খলাকে চিহ্নিত করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেয়া উচিত। বাস টার্মিনাল শহরের বাইরে সরিয়ে নেয়ার সরকারি পরিকল্পনা জনভোগান্তি আরও বাড়িয়ে দিতে পারে বলে মনে করে পরিকল্পনা ও উন্নয়নবিষয়ক গবেষণা প্রতিষ্ঠান ইনস্টিটিউট ফর প্ল্যানিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (আইপিডি)।
সংস্থাটি বলছে, কার্যকর পরিকল্পনা এবং পর্যাপ্ত গণপরিবহন সংযোগ নিশ্চিত না করে শুধু টার্মিনালগুলো শহরের প্রান্তে কাঁচপুর, হেমায়েতপুর, টঙ্গী ও কেরানীগঞ্জে- সরিয়ে বাকি অংশ পড়ুন...
খ) মহাখালী টার্মিনালের প্রথম বিকল্প:
আব্দুল্লাহপুর-তুরাগ সংলগ্ন এলাকা (উত্তরা থেকে দূরত্ব: ২-৩ কিমি)
উত্তরার শেষ মাথায়, আব্দুল্লাহপুর ব্রিজ পার হয়ে তুরাগ নদীর ওপাড়ে (ধউর বা কামারপাড়া সংলগ্ন কামাড়পাড়া রোড ধরে সামান্য এগোলে) বিশাল খালি জায়গা রয়েছে। সেক্টর থেকে এর দূরত্ব মাত্র ৩ থেকে ৪ কিলোমিটার।
সুবিধা: ময়মনসিংহের বাসগুলো আব্দুল্লাহপুর এসে ঢাকার ভেতরে না ঢ়ুকে তুরাগ বা কামারপাড়ার দিকে মোড় নিয়ে টার্মিনালে ঢ়ুকে যাবে। এর ফলে বিমানবন্দর সড়ক বা উত্তরার ভেতরের রাস্তায় কোনো জটলা হবে না।
দ্বিতীয় বিকল্প:
দিয়াবাড়ী/উত্তরা ১৫ নম্বর সে বাকি অংশ পড়ুন...
৪) আন্তঃজেলা বাস ও ট্রাক টার্মিনাল স্থানান্তর:
মহাখালী, সায়দাবাদ, গাবতলী বা তেজগাঁওয়ের মতো শহরের ভেতরের টার্মিনালগুলো ঐসব এলাকায় স্থায়ী যানজট তৈরি করে রেখেছে। টার্মিনালগুলোর ধারণক্ষমতার চেয়ে গাড়ীর সংখ্যা অনেক বেশি। ফলে প্রধান সড়কের ওপরই মাইলের পর মাইল দূরপাল্লার বাস লাইন ধরে পার্কিং করে রাখা হয়। ৩-৪ লেনের রাস্তা সংকুচিত হয়ে যখন ১ লেনে নেমে আসে, তখন পুরো এলাকার ট্রাফিক ব্যবস্থা ভেঙে পড়ে। তাই আন্তঃজেলা বাস ও ট্রাক টার্মিনালগুলোকে ঢাকা শহরের বাইরে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। যাতে দূরপাল্লার যাত্রী ও পণ্যবাহী গাড়ি শহরের ভেতর ঢুকত বাকি অংশ পড়ুন...












