SELECT * FROM tbl_post WHERE (titleEn LIKE '%আমলা%' OR titleBn LIKE '%আমলা%' OR descriptionEn LIKE '%আমলা%' OR descriptionBn LIKE '%আমলা%' OR slug LIKE '%আমলা%' OR metaTag LIKE '%আমলা%' OR metaDescription LIKE '%আমলা%') AND status=1 ORDER BY id DESC LIMIT 0,12
নিজস্ব প্রতিবেদক:
দেশে গ্যাস-বিদ্যুৎ, তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি), ফার্নেস অয়েল ও জেট ফুয়েলের দাম নির্ধারণ করে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি)। কিন্তু সংস্থাটি এখনো ডিজেল, পেট্রল, অকটেন ও কেরোসিনের দাম নির্ধারণের ক্ষমতা পায়নি। জানা গেছে, এসব পণ্যের দাম নির্ধারণে বিইআরসি প্রবিধানমালা প্রয়োজন। সে জন্য ২০১২ সালে প্রবিধানমালার ওপর বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের মতামত জানতে চেয়েছিল কমিশন। তবে ১৪ বছরেও প্রবিধানমালা নিয়ে মন্ত্রণালয়ের মতামত কিংবা সিদ্ধান্ত পায়নি বিইআরসি। সংশ্লিষ্ট বেশ কয়েকটি সূà বাকি অংশ পড়ুন...
জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদের ‘অ্যানালিটিক্যাল সাপোর্ট অ্যান্ড স্যাংশনস মনিটরিং টিম’ এর ১০ আগস্ট প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে আল-কায়েদা ইন দ্য ইন্ডিয়ান সাবকন্টিনেন্ট বা একিউআইএস নিয়ে তথ্য প্রকাশ করা হয়েছে। এই প্রতিবেদনে মূলত বিশ্বজুড়ে নিষিদ্ধঘোষিত বিভিন্ন জঙ্গি ও সন্ত্রাসী সংগঠনের বর্তমান অবস্থা, আর্থিক নেটওয়ার্ক এবং নিরাপত্তা হুমকি বিশ্লেষণ করা হয়। বিভিন্ন দেশের গোয়েন্দা তথ্য, মাঠপর্যায়ের গবেষণা এবং সদস্য রাষ্ট্রগুলোর দেওয়া তথ্যের ওপর ভিত্তি করে প্রতিবছর বা নির্দিষ্ট সময় পরপর এই প্রতিবেদন তৈরি করা হয়।
৩০ পৃষ্ঠা এই প্ঠবাকি অংশ পড়ুন...
আল ইহসান ডেস্ক:
মধ্যপ্রাচ্যের গুরুত্বপূর্ণ বাব আল-মান্দেব প্রণালিতে নিজেদের বাণিজ্যিক জাহাজের নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করতে যুদ্ধজাহাজ মোতায়েনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে ইতালি। দেশটির প্রতিরক্ষামন্ত্রী গুইদো জানিয়েছে, এ বিষয়ে আর ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় থাকবে না রোম।
কাতারভিত্তিক সংবাদমাধ্যম আলজাজিরা তাদের এক প্রতিবেদনে এ খবর জানিয়েছে।
আলজাজিরা জানায়, গুইদো বলেছে, ‘নৌপথটি সুরক্ষার সক্ষমতা আমাদের রয়েছে। এই নৌপথ দিয়ে চলাচল বন্ধ হয়ে গেলে তার অর্থনৈতিক পরিণতি হবে ভয়াবহ।’ তার মতে, সিদ্ধান্ত গ্রহণে আমলাতান্ত্রি বাকি অংশ পড়ুন...
মধ্যপ্রাচ্যের বাব আল-মান্দেব প্রণালিতে নিজেদের বাণিজ্যিক জাহাজের নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করতে যুদ্ধজাহাজ মোতায়েন করবে ইতালি। দেশটির প্রতিরক্ষামন্ত্রী গুইদো ক্রোসেতো এই ঘোষণা দিয়ে জানান, এই ইস্যুতে সিদ্ধান্তের জন্য ইতালি আর ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) অপেক্ষায় থাকবে না। খবর আল জাজিরার।
ক্রোসেতো সতর্ক করে বলেন, ‘নৌপথটি সুরক্ষার সক্ষমতা আমাদের রয়েছে। এই জলপথ দিয়ে চলাচল বন্ধ হয়ে গেলে তার অর্থনৈতিক পরিণতি হবে ভয়াবহ।’ তার মতে, সিদ্ধান্ত গ্রহণে আমলাতান্ত্রিক বিলম্বের কারণে বর্তমান জটিল পরিস্থিতির যেন আরও অবনতি না ঘটে, তা নিশ্চঠবাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
আনু মুহাম্মদ বলেন, ‘চট্টগ্রাম বন্দর বাংলাদেশের অর্থনীতির হৃদপি-। দেশের আমদানি-রফতানির প্রায় ৯০ শতাংশ এ বন্দর দিয়ে হয়।
জাহাঙ্গীরনগর বিশ^বিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের সাবেক অধ্যাপক ও অর্থনীতিবিদ আনু মুহাম্মদ বলেছেন, ‘সরকারের কাছ থেকে আমরা শুনি ‘সবার আগে বাংলাদেশ’, কিন্তু কার্যত দেখা যাচ্ছে ‘সবার পরে বাংলাদেশ’। সবার আগে সা¤্রাজ্যবাদী স্বার্থ কিংবা সবার আগে যুক্তরাষ্ট্র, মার্কিন স্বার্থ কিংবা সবার আগে ট্রাম্পের স্বার্থ, এটিই তো। বাংলাদেশের মানুষ এজন্য ভোট দেয়নি।’
জাতীয় প্রেস ক্লাবের তফাজ্জল হোসেন মানিক ঠবাকি অংশ পড়ুন...
ভারতের এক অংশ (আসামের বরনগর) থেকে অন্য অংশে (বিহারের কাটিহার) বিদ্যুৎ পরিবহনের জন্য বাংলাদেশের ভূখন্ডের ওপর দিয়ে ৭৬৫ কেভি হাইভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইন স্থাপনের প্রক্রিয়াটি পুনরায় টেবিলমুখী হওয়া একটি চরম উদ্বেগজনক ও জাতীয় স্বার্থবিরোধী পদক্ষেপ হিসেবে দেখা দিচ্ছে।
সংবাদমাধ্যমের খবরের সূত্রে জানা যায়, প্রস্তাবিত এই সুবিশাল ট্রানজিট লাইনের বিশাল খরচ বাংলাদেশের কাঁধে চাপানোর পাঁয়তারা চলছে, অথচ এ বিদ্যুৎ থেকে বাংলাদেশ নিজে কোনো সুবিধা বা বিদ্যুৎ ব্যবহার করার সুযোগ পাবে না। সোজা কথায়- ভারতের নিজস্ব এক রাজ্য থেকে অন্য রাজ্যে বিদ্য বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
মন্ত্রণালয়ের তালিকা প্রণয়ন থেকে শুরু করে রাষ্ট্রপতির দপ্তর পর্যন্ত প্রশাসনিক প্রক্রিয়ার দীর্ঘসূত্রতায় বাংলাদেশ সরকারি কর্ম কমিশনের (পিএসসি) নতুন চেয়ারম্যান নিয়োগ আটকে রয়েছে। বিদায়ী চেয়ারম্যান অধ্যাপক মোবাশ্বের মোনেমের পদত্যাগের পর দুই সপ্তাহ পার হলেও শীর্ষ সাংবিধানিক এই পদে নতুন কাউকে চূড়ান্ত করতে পারেনি সরকার। মূলত সাবেক আমলা নাকি শিক্ষাবিদকে এই দায়িত্ব দেওয়া হবে-প্রশাসনিক ও নীতিগত এমন দ্বিমুখী অবস্থানের কারণেই সিদ্ধান্ত গ্রহণে বিলম্ব ঘটছে। গতকাল ইয়াওমুল ইছনাইনিল আযীম (সোমবার) প্রথম আলোতে প্রকঠবাকি অংশ পড়ুন...
এর আগে গত ১৭ আগস্ট ছাত্রী হলের প্রবেশের সময় রাত ১০টা থেকে ১১টা পর্যন্ত বাড়ানোর সুপারিশ করেছিল প্রভোস্ট স্ট্যান্ডিং কমিটি। শেষ পর্যন্ত সিন্ডিকেটের সিদ্ধান্তে রাত ১১টা পর্যন্ত ছাত্রীদের হলগেটে প্রবেশের সময়সীমা বাড়ানো হলো।
এদিকে এক ঘণ্টা সময় বাড়ানোর সিদ্ধান্তে সন্তুষ্ট নন ‘বৈষম্যহীন নারী হল চাই’, ‘নারী হল সংস্কার আন্দোলন’ ও ‘অবরোধবাসিনী’র আন্দোলনকারীরা। সিন্ডিকেট সভা চলাকালেও নিজেদের দাবির পক্ষে কর্মসূচি পালন করেন একদল নারী শিক্ষার্থী।
আন্দোলনকারীদের দাবি, শুধু এক ঘণ্টা সময় বাড়ালে ‘সান্ধ্য আইন’-এর মূল সমস্যার সমাà বাকি অংশ পড়ুন...
সব প্রশংসা মুবারক খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক উনার জন্য; যিনি সকল সার্বভৌম ক্ষমতার মালিক। সাইয়্যিদুল মুরসালীন, ইমামুল মুরসালীন, নবী আলাইহিমুস সালাম উনাদের নবী, রসূল আলাইহিমুস সালাম উনাদের রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনার প্রতি অফুরন্ত দুরূদ শরীফ ও সালাম মুবারক।
অর্থ বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, আগামী ২০২৬-২৭ অর্থবছরের জন্য প্রস্তাবিত বাজেটে মোট ব্যয়ের প্রাক্কলন করা হয়েছে ৯ লাখ ৩৮ হাজার কোটি টাকা, যা চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের মূল বাজেটের চেয়ে ১ লাখ ৪৮ হাজার কোটি টাকা বেশি। এই বিশাল ঠবাকি অংশ পড়ুন...
কথক, সমালোচক, বিশ্লেষক, সাংবাদিক, সম্পাদক, রাজনীতিক, আইনজীবি, সাবেক সচিব, আমলা, সুশীল-কুশীল সবাই কথা বলছেন। সমালোচিত হচ্ছেন অথবা অভিনন্দিত হচ্ছেন। কমপক্ষে বহু আলোচিত হচ্ছেন। পরিচিত হচ্ছেন।
কিন্তু কঠিনভাবে যদি প্রশ্ন করা হয়?
সুক্ষ্মভাবে যদি বিচার করা হয়, কেন তারা কথকতা করছেন?
কি উদ্দেশ্যে করছেন?
তাদের বক্তব্যে যুক্তি আছে।
প্রমাণ আছে!
তথ্য আছে
ব্যাখ্যা আছে
ভাষ্য আছে
বিশ্লেষণ আছে
প্রতিক্রিয়া আছে। বাকী সবই আছে
কিন্তু সব কিছুর মূলে নিখাদ দেশ প্রেম, কী আছে?
দেশের স্বার্থে, দেশ রক্ষার্থে তারা কথা বলছেন কী?
যে কথকতা, যে টকশো-পডকাস্ট বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
জুলাই অভ্যুত্থানের পর বিপুল জনপ্রত্যাশা নিয়ে গঠিত অন্তর্বর্তী সরকারের ব্যর্থতার তিনটি ক্ষেত্র চিহ্নিত করেছেন হোসেন জিল্লুর রহমান, যিনি ২০০৭-০৮ সালের তত্ত্বাবধায়ক সরকারে উপদেষ্টা ছিলেন। তার মতে, এর একটি হলো, তরুণদের ক্ষমতালোভী করে তোলা।
হোসেন জিল্লুর রহমান বলেছেন, ইউনূস সরকার তরুণদের ভুল পথে ‘গাইড’ করেছে। ‘ক্ষমতার লোভটাই’ তাদেরকে শিখিয়ে দিয়েছে।
গতকাল ইয়াওমুস সাবত (শনিবার) রাজধানীর একটি হোটেলে এক আলোচনা অনুষ্ঠানে এ কথা বলেন হোসেন জিল্লুর রহমান।
হোসেন জিল্লুর রহমানের মতে, অন্তর্বর্তী সরকারের ব্যর্থতা বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
দেশের তরল জ্বালানি খাতের ব্যবসা বর্তমানে চরম সংকটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে বলে দাবি করেছে বাংলাদেশ পেট্রোল পাম্প মালিক সমিতি।
সংগঠনটির মতে, অতিরিক্ত লাইসেন্স প্রক্রিয়া, উচ্চ ব্যয়, আমলাতান্ত্রিক জটিলতা এবং সীমিত কমিশনের কারণে পেট্রোল পাম্প ব্যবসা টিকিয়ে রাখা দিন দিন কঠিন হয়ে উঠছে।
গতকাল জুমুয়াবার এক বার্তায় এসব কথা জানায় বাংলাদেশ পেট্রোল পাম্প মালিক সমিতি।
বার্তায় বলা হয়, জ্বালানি খাতে ব্যবসা পরিচালনার জন্য প্রায় ১০ ধরনের লাইসেন্স প্রয়োজন হয়। এসব লাইসেন্স পেতে দীর্ঘ সময় অপেক্ষার পাশাপাশি বিপুল অর্থ ব্যয় কর বাকি অংশ পড়ুন...












