সরকারি সিদ্ধান্তের ৫ হাজার সিএনজি অটোরিকশা চায় ফেডারেশন

নিজস্ব প্রতিবেদক:
২০০৭ সালে তৎকালীন তত্ত্বাবধায়ক সরকার ঢাকার চালকদের নামে ৫ হাজার সিএনজি অটোরিকশা রেজিস্ট্রেশন বরাদ্দ দিয়েছিল। এছাড়া চট্টগ্রামের জন্য ৪ হাজার অটোরিকশা প্রস্তাব করা হয়েছিল। কিন্তু অটোরিকশা মালিক সমিতির প্রতিবন্ধকতার কারণে এখনো চালকদের কাছে সেই অটোরিকশাগুলো হস্তান্তর করা হয়নি। তাই ঢাকার জন্য ৫ হাজার অটোরিকশার রেজিস্ট্রেশন অনতিবিলম্বে হস্তান্তর করা ও চট্টগ্রামের জন্য প্রস্তাবিত ৪ হাজার সিএনজি অটোরিকশার ব্যবস্থা করাসহ ১০ দফা দাবি জানিয়েছে অটোরিকশা হালকা যান পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন।
গতকাল ইয়াওমুছ ছুলাছা (মঙ্গলবার) ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটির নসরুল হামিদ মিলনায়তনে আয়োজিত এক আলোচনা সভা থেকে এসব দাবি জানান ফেডারেশনের সাধারণ সম্পাদক গোলাম ফারুক।
ফেডারেশনের অন্যান্য দাবিগুলো হচ্ছে- ১৯৮০ সালে পাশ করা চালকদের নিয়োগপত্র আইন যথাযথভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে; সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় সিদ্ধান্ত অনুযায়ী সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮ এর দাখিল করা ২১টি ধারা সংশোধন করে সর্বজনীন সড়ক পরিবহন আইন বাস্তবায়ন করতে হবে; সড়ক দুর্ঘটনা রোধে সড়ক মহাসড়কে বাইলেন ও ডিভাইডার নির্মাণ করতে হবে। নিরাপদ সড়ক নিশ্চিতকল্পে সরকারিভাবে চালকদেরকে ট্রাফিক আইন সম্পর্কে প্রশিক্ষণ দিতে হবে; অটোরিকশা পরিবহন সার্ভিস নীতিমালা ২০০৭ ও প্রজ্ঞাপনের নিয়ম ব্যতিরেখে অটোরিকশা মালিকদের অতিরিক্ত দৈনিক জমা (টাকা), গ্যারেজ ভাড়া, দারোয়ানের বেতনের নামে চালকদের কাছ থেকে আদায় করা অতিরিক্ত টাকা ফেরত দেওয়ার ব্যবস্থা করতে হবে।