নিজস্ব প্রতিবেদক:

প্রতিবছর বর্ষা মৌসুমে পানিবদ্ধতা থেকে যেন নিস্তার নেই রাজধানীবাসীর। বিপুল অর্থ ব্যয়ে একের পর এক প্রকল্প বাস্তবায়নের পরও পানিবদ্ধতা থেকে মুক্তি মেলেনি। ব্যর্থতা মাথায় নিয়ে আড়াই বছর আগে এই দায়িত্ব ছাড়ে ঢাকা ওয়াসা। এরপর নানা প্রকল্প হাতে নিয়েছে দুই সিটি করপোরেশন।

সব মিলিয়ে গত এক যুগে বিভিন্ন সংস্থা খরচ করেছে ৩ হাজার কোটি টাকার বেশি। তবে কোনো কিছুতেই তেমন ফল আসেনি। এখনো এক-দেড় ঘণ্টার মাঝারি বৃষ্টিতেই পানিতে থইথই করে ঢাকার অলিগলি।

খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, বিভিন্ন সময়ে নেওয়া বড় প্রকল্প ছাড়াও পানিবদ্ধতা কমাতে দুই সিটি করপোরেশন, ঢাকা ওয়াসা, পানি উন্নয়ন বোর্ড, রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ এবং ঢাকার জেলা প্রশাসনের নিয়মিত কিছু ব্যয় আছে। রাজধানীর খাল, নর্দমা, ড্রেন সংস্কার, উন্নয়ন ও আধুনিকায়ন খাতে এসব প্রতিষ্ঠান টাকা খরচ করে থাকে। অনেক ক্ষেত্রেই এসব ব্যয়ের সঠিক হিসাব পাওয়া যায়নি।

সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন দপ্তরে খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, পানিবদ্ধতা নিরসনের দায়িত্ব ছাড়ার আগেই ঢাকা ওয়াসা একের পর এক বড় প্রকল্পে অর্থ ব্যয় করে গেছে। এর মধ্যে ২০৩ কোটি টাকা ব্যয়ে রাজধানীর পানিবদ্ধতা নিরসন প্রকল্প শেষ হয় ২০১১ সালে। এর এক দশক আগে প্রকল্পটি শুরুর সময় ব্যয় ধরা হয়েছিল ১৪৬ কোটি টাকা। বছর বছর ওই প্রকল্পের অর্থ ব্যয় বাড়ানো হলেও শেষ পর্যন্ত তা নগরবাসীর জন্য তেমন সুফল বয়ে আনেনি। পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের বাস্তবায়ন পরিবীক্ষণ ও মূল্যায়ন বিভাগের পর্যালোচনা বলছে, এই প্রকল্পের আওতায়

যেসব কাজ করার কথা ছিল, এর অনেকটির কোনো অস্তিত্বই নেই। এরপর দ্বিতীয় ধাপের জন্য আরও ২৪৮ কোটি টাকা ব্যয়ে রাজধানীর পানিবদ্ধতা নিরসন প্রকল্প-২ বাস্তবায়ন করা হয়। ২০১৩ সালে এ প্রকল্পের কাজ শেষেও ফলাফল একই দাঁড়ায়।

২৪ কোটি টাকা ব্যয়ে শেরেবাংলা নগর এলাকার পানিবদ্ধতা নিরসন প্রকল্প নেওয়া হয়। পরে দ্বিতীয় ধাপে ব্যয় হয় আরও ২৪৮ কোটি টাকা। এ প্রকল্পের আওতায় রোকেয়া সরণির আগারগাঁও থেকে মিরপুর ১০ নম্বর পর্যন্ত সড়ক ও আশপাশের এলাকায় পানিবদ্ধতা নিরসনের কথা বলা হয়।

এরপর পাঁচটি খাল আধুনিকায়ন প্রকল্পে ব্যয় হয় ৫০০ কোটি টাকা। খালগুলো হলোÍহাজারীবাগ, মুগদা-বাসাবোর মান্ডা, মিরপুরের বাইশটেকি ও সাংবাদিক কলোনি। এই প্রকল্প বাস্তবায়নের পরও অবস্থার পরিবর্তন হয়নি।

পানিবদ্ধতা নিরসনে ৬০০ কোটি টাকা ব্যয়ে বাস্তবায়িত হয় ‘ঢাকা সিটি ড্রেনেজ নেটওয়ার্ক ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্ট’। এ প্রকল্পের আওতায় রাজধানীর বিচ্ছিন্ন পানিবদ্ধ এলাকায় আধুনিক ড্রেনেজ ব্যবস্থা তৈরি করা হয়।

এর বাইরে পাইপড্রেন ও কালভার্ট পরিষ্কারের জন্য প্রতিবছর খরচ করা হয়েছে গড়ে ২০ কোটি টাকা। সব মিলিয়ে ১০ বছরে সরকারের অর্থায়নে ঢাকা ওয়াসা রাজধানীর পানিবদ্ধতা নিরসনে ব্যয় করেছে কমপক্ষে ২ হাজার ২৩ কোটি টাকা।

অন্যদিকে ড্রেনেজ খাতে দুই সিটি করপোরেশন গত তিন অর্থবছর মিলে ব্যয় করেছে ২৯৩ কোটি টাকা। তার আগে অবিভক্ত ঢাকা সিটি করপোরেশনের বাজেটে প্রতি অর্থবছরে এ খাতে বরাদ্দ ছিল গড়ে ৪০ কোটি টাকা। ফলে আগের সাতটি অর্থবছরে এ খাতে ব্যয় হয়েছে ২৮০ কোটি টাকা। সব মিলিয়ে ২০২০ সাল পর্যন্ত ১০ বছরে সিটি করপোরেশন এ খাতে মোট ব্যয় করেছে ৫৭৩ কোটি টাকা। এর পরের আড়াই বছরে ব্যয় হয়েছে আরও প্রায় ৪০০ কোটি টাকা।