পরিবেশবাদ ও ধোঁকা (২)

বাংলাদেশেও পরিবেশবাদীদের বিভিন্ন কার্যক্রম থেকে একই বিষয় দৃশ্যমান হয়। যেমন-
পরিবেশবাদীরা নদী ড্রেজিং এর বিরোধীতা করে। কিন্তু দেখা যায় ড্রেজিং না করলে নদীগুলো ভরাট হয়ে নদীপথ বন্ধ হয়ে যায়। এতে সড়ক পথের দরকার হয়। তখন সড়কের জন্য সেতু, রাস্তা নির্মাণ করতে হয়। প্রচুর গাড়ি আমদানি করতে হয়। পরিবেশবাদের নাম দিয়ে সড়ক, সেতু নির্মাণকারী এবং গাড়ি নির্মাণকারী ব্যবসায়ীদের বিপুল লাভ করিয়ে দেয়া হয়।
আবার পরিবেশবাদী সংস্থাগুলোর বিরোধীতার কারণে সিলেটের নদী থেকে পাথর উত্তোলন বন্ধ হয়। বলা হয়, নদী থেকে পাথর উত্তোলন করলে নাকি পরিবেশ নষ্ট হয়। এরপর সেই পাথর ভারত থেকে আমদানি করা হয়। এতে ভারতের পাথর রফতানিকারকদের লাভ হয়। পাশাপাশি আমদানির নামে প্রচুর পরিমাণ টাকা বিদেশে পাচার হয়। অথচ পাথর উত্তোলন বন্ধ করায় নদীগুলোর ক্ষতি হয়। যেমন- কয়েক বছর আগে সিলেট-সুনামগঞ্জে যে ভয়াবহ বন্যায় হয়ে গেলো, তার মূল কারণ ছিলো সিলেটের নদীগুলো ভরাট হয়ে যাওয়া। আর সেই ভরাট হয়েছিলো ভারত থেকে ভেসে আসা পাথর দিয়ে। পাথর উত্তোলন করলে নদীগুলো ভরাট হওয়ার সম্ভবনা ছিলো না।
একইভাবে পরিবেশবাদীদের চাপে বাংলাদেশে বিপুল কয়লার মজুদ থাকলেও তা উত্তোলন করা যাচ্ছে না, বরং বাইরের দেশ থেকে আমদানি করতে হচ্ছে। বাইরের দেশ থেকে আমদানি করলে বাইরের কোম্পানিগুলোর যেমন লাভ, তেমনি আমদানির মাধ্যমে টাকা পাচার করতে সুবিধা। আর এগুলো সব হচ্ছে পরিবেশবাদী বয়ানের নামে।
দেখা যায়, জাতিসংঘ যে ‘গ্রিন ক্লাইমেট ফান্ড’ ফান্ড সংগ্রহ করে, বাংলাদেশেও সেখান থেকে কিছু ফান্ড আসে। কিন্তু এসব ফান্ড পেলেও সমস্যা। কারণ এগুলোর মাধ্যমে বাংলাদেশে ‘বেলা’র মত পরিবেশবাদী এনজিওগুলো সক্রিয় হয়। যাদের কার্যক্রমে দেশী শিল্প ধ্বংস হয় এবং বিদেশ থেকে আমদানি করতে হয়। এতে দেশের অর্থনীতির মারাত্মক ক্ষতি হয়।