জ্বালানি সংকটে উৎপাদন অর্ধেকে নেমেছে, খরচ বেড়েছে ৩০-৩৫%

, ১৬ যিলক্বদ শরীফ, ১৪৪৭ হিজরী সন, ০৫ হাদী আশার, ১৩৯৩ শামসী সন , ০৫ মে, ২০২৬ খ্রি:, ২৩ বৈশাখ, ১৪৩৩ ফসলী সন, ইয়াওমুছ ছুলাছা (মঙ্গলবার) তাজা খবর

নিজস্ব প্রতিবেদক:

লোডশেডিং ও জ্বালানি অনিশ্চয়তার ফলে দেশের কলকারখানাগুলোয় উৎপাদন সক্ষমতার প্রায় অর্ধেকেরও কম বা ৪০-৪৫ শতাংশ কমে গেছে। অন্যদিকে জ্বালানি ও পরিবহনের বাড়তি খরচের কারণে কস্ট অব ডুইং বিজনেস বা উৎপাদন ব্যয় বেড়ে গেছে প্রায় ৩০-৩৫ শতাংশ। এ বহুমুখী সংকটে দেশের বেসরকারি খাতের প্রবৃদ্ধি এবং কর্মসংস্থান এখন চরম ঝুঁকির মুখে।

গতকাল গবেষণা ও সামাজিক প্রতিষ্ঠান পাওয়ার অ্যান্ড পার্টিসিপেশন রিসার্চ সেন্টার (পিপিআরসি) আয়োজিত ‘জ্বালানির ফাঁদে বন্দি অর্থনীতি?’ শীর্ষক ওয়েবিনারে এসব তথ্য ও বিশ্লেষণ উপস্থাপন করেন বক্তারা।

বাংলাদেশ কৃষি বিশ^বিদ্যালয়ের সাবেক উপাচার্য এ সাত্তার ম-ল জানান, কৃষির মাসল পাওয়ার বর্তমানে মেশিন পাওয়ার দিয়ে রিপ্লেস হয়েছে। বর্তমানে কৃষি খাতে প্রায় ৪২ লাখ ডিজেল ইঞ্জিন পরিচালিত হচ্ছে। ভবিষ্যতে কৃষি যান্ত্রিকীকরণ বাড়লে ডিজেলের চাহিদা আরো বাড়বে। জ্বালানির এ সংকট ও মূল্যবৃদ্ধি অব্যাহত থাকলে শুধু উৎপাদন ব্যয়ই বাড়বে না, বরং জাতীয় খাদ্যনিরাপত্তাও বড় ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখে পড়বে।

বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজের (বিসিআই) চেয়ারম্যান আনোয়ার-উল আলম পারভেজ বলেন, কস্ট অব ডুয়িং বিজনেসে কস্ট অব প্রডাকশন বেড়ে গেছে ৩০-৩৫ শতাংশ পর্যন্ত। উৎপাদন কমে গেছে ৪০-৪৫ শতাংশ। আমি মনে করি, এনার্জি সেক্টরকে সিকিউরড করার জন্য শর্ট-মিড-লং টার্ম পলিসি নিতে হবে। দ্রুত আমাদের কোল (কয়লাভিত্তিক) বেজ প্লান্টগুলোকে সক্ষমতার ভিত্তিতে চালানো উচিত। আদানি ও ভারত থেকে যতটুকু আসে সেগুলো দিয়েও আমাদের ডোমেস্টিক সক্ষমতা ধরে রাখা উচিত। গ্যাসগুলো দিয়ে আমাদের ফার্টিলাইজার থেকে শুরু করে ইন্ডাস্ট্রিয়াল যাদের সক্ষমতা থাকে সেগুলো আমাদের দেখা উচিত।

ট্যাগসমূহঃ