ঘাট সংকটে মানিকগঞ্জের নৌপথে দুর্ভোগ

ভোগান্তি আর দুর্ভোগের অপর নাম পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ও আরিচা- কাজিরহাট নৌ-রুট। নদীতে পানি বৃদ্ধি ও ঘাট সংকটে দুর্ভোগে যাত্রী ও শ্রমিকরা।

, ০৩ ছফর শরীফ, ১৪৪৮ হিজরী সন, ১৯ ছানী, ১৩৯৪ শামসী সন , ১৮ জুলাই, ২০২৬ খ্রি:, ০৩ শ্রাবণ, ১৪৩৩ ফসলী সন, ইয়াওমুছ সাবত (শনিবার) তাজা খবর

সরেজমিনে দেখা যায়, দেশের বৃহত্তম নৌরুট পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ও আরিচা-কাজিরহাট। নদীতে পানি বৃদ্ধির ফলে বৃদ্ধি পেয়েছে নদীর স্রোত। সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে গেছে পাটুরিয়ার ৫ নম্বর ঘাট। এছাড়াও মাঝেমধ্যেই বন্ধ থাকছে পাটুরিয়ার ৩ নম্বর ঘাটও। এতে দেখা দিয়েছে, ঘাট সংকট। প্রতিনিয়তই ঘাটে আটকে থাকছে যানবাহন। ভোগান্তি আর দুর্ভোগ নিয়ে পার হতে হচ্ছে যানবাহন ও যাত্রীদের।

পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ঘাটে আবু সিদ্দিক নামে এক গাড়ি চালক বলেন, ‘যে ঘাটগুলো সচল আছে, সেই ঘাটগুলো দিয়ে ফেরিতে উঠতে নামতে অনেক কষ্ট হয়। এটা আসলে কর্তৃপক্ষের গাফিলতি ছাড়া আর কিছুই না।’

এছাড়াও দেখা যায়, নদী ভাঙনের শিকার লঞ্চঘাটটিও সরিয়ে নেওয়ার পর যাত্রী ছাউনি, পর্যাপ্ত টয়লেট ও টিউবওয়েল না থাকা ও নিচু হওয়ায় দুর্ভোগে পড়তে হচ্ছে যাত্রীদের। লঞ্চঘাটতি, ঝুঁকির ভিতরে রয়েছে। উড়তে ও নামতে কষ্ট হচ্ছে যাত্রীদের।

বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষের উপ মহাব্যবস্থাপক মুহম্মদ সালাম মিয়া বলেন, বর্তমানে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়ায় স্রোতের কারণে ব্যাহত হচ্ছে ফেরি চলাচল। এছাড়াও বন্ধ রয়েছে একাধিক ঘাট। তবে সবকিছুই বিআইডব্লিউটিএকে জানানো হয়েছে। তারা কাজও টুকটাক করছেন।’

বিআইডব্লিউটিএ’র প্রকৌশল বিভাগের সহকারী প্রকৌশলী সুজন আহমেদ বলেন, ‘ঘাট বন্ধের কারণ বর্ষার পানি ওঠা। তার দাবি, বর্ষার পানি বাড়াতেই বারবার পরিবর্তন বা বন্ধ করে রাখতে হচ্ছে ঘাট।

তিনি আরও বলেন, পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ও আরিচা-কাজিরহাট নৌ-রুটে ছোট-বড় ১৯টি ফেরি, ৩২টি লঞ্চের মাধ্যমে প্রতিদিন দেশের দক্ষিণ পশ্চিমাঞ্চলের ৩ থেকে ৪ হাজার যানবাহন ও শত শত যাত্রী পারাপার হয়।

ট্যাগসমূহঃ ঘাটসংকট মানিকগঞ্জ নৌপথ দুর্ভোগ