গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ফেরাতে নয়া উদ্যোগ, বাস্তবায়ন নিয়ে সন্দিহান নগরবাসী

, ০৫ রবীউল আউওয়াল শরীফ, ১৪৪৭ হিজরী সন, ০১ রবি’, ১৩৯৩ শামসী সন , ৩০ আগস্ট, ২০২৫ খ্রি:, ১৫ ভাদ্র, ১৪৩২ ফসলী সন, ইয়াওমুছ সাবত (শনিবার) তাজা খবর

নিজস্ব প্রতিবেদক:

যানজট ও গণপরিবহনে নৈরাজ্যের কারণে জনভোগান্তি ঢাকা শহরের এখন নিত্যদিনের চিত্র।

সম্প্রতি অন্তর্র্বতী সরকারের প্রধান উপদেষ্টার পেজে জানিয়েছে, শিগগিরই সব বাস একক ব্যবস্থার অধীনে আসবে। এতে রুটে শৃঙ্খলা ফিরবে এবং ভাড়া নিয়ে প্রতারণা কমবে।

তবে সড়কে শৃঙ্খলা ফেরানোর এমন উদ্যোগ নতুন নয়। ২০১৫ সালেও বাস রুট রেশনালাইজেশনে একটি কমিটি গঠন করা হয়েছিল। পরে একাধিকবার পরীক্ষামূলকভাবে চালু হলেও নানা কারণে সেসব উদ্যোগ মুখ থুবড়ে পড়ে। যদি রুট আর স্টপেজ মেনে বাসগুলো পরিচালনা সম্ভব হয় যাত্রী সাধারণের তাহলে ভোগান্তি কমবে।

একজন পথচারী বলেন, এটি অনেক বড় সিন্ডিকেট। অন্তর্র্বতী সরকার সব বাস একক ব্যবস্থাপনায় আনতে পারলে তা অনেক বড় পাওয়া হবে। আরেকজন যাত্রী বলেন, সড়কে শৃঙ্খলা ফেরার কথা শুনলেও বাস্তবে তা হতে দেখিনি।

যানজটমুক্ত শহরের প্রত্যাশা নগরবাসীর দীর্ঘদিনের। সড়ক থেকে যানজট কমাতে প্রতি সরকারের আমলেই নানা উদ্যোগ নেয়া হয়েছে। অন্তর্র্বতীকালীন সরকারও এর ব্যতিক্রম নয়। তবে নতুন এই নিয়ম বাস্তবে যানজট নিরসনে কতটা কার্যকর হবে- সেই প্রশ্ন রয়েই গেছে।

ঢাকা পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক সাইফুল আলম বলেছেন, রাজধানীতে এখন বিশৃঙ্খলভাবে বিভিন্ন কোম্পানির গাড়ি চলছে। এই গাড়িগুলোকে হয় সরিয়ে দিতে হবে, নয়তো একত্র করে রুটগুলোতে ভাগ করে দিতে হবে। কিন্তু এটি এই মূহুর্তে বাস্তবায়ন নিয়ে আমি সন্দিহান।

অপরদিকে চালক, হেলপার কিংবা যাত্রী কেউ-ই নতুন এই পরিবহন ব্যবস্থার ভবিষ্যৎ নিয়ে নিশ্চিত নন। সবারই প্রশ্ন এবারের নিয়ম আসলেই কত দিন টিকবে। কিংবা আদৌ এর বাস্তবায়ন হবে কি না?