SELECT * FROM tbl_post WHERE (titleEn LIKE '%ডুয়েলগেজ%' OR titleBn LIKE '%ডুয়েলগেজ%' OR descriptionEn LIKE '%ডুয়েলগেজ%' OR descriptionBn LIKE '%ডুয়েলগেজ%' OR slug LIKE '%ডুয়েলগেজ%' OR metaTag LIKE '%ডুয়েলগেজ%' OR metaDescription LIKE '%ডুয়েলগেজ%') AND status=1 ORDER BY id DESC LIMIT 0,12
নিজস্ব সংবাদদাতা:
প্রথম থেকেই অর্থায়নের আগ্রহ ছিল চীনের। আলোচনা এগিয়েও মাঝপথে থামে ভারতের বাগড়ায়। সেখানেও হিসাব না মেলায় প্রকল্পই চলে যায় অন্ধকারে। এভাবে এক দশক কাটার পর চীন আবার ঋণ দিতে সম্মত হয়েছে আখাউড়া-সিলেট সেকশনের মিটারগেজ রেললাইনকে ডুয়েলগেজ রেললাইনে রূপান্তর প্রকল্পে।
ঋণ জটিলতায় একপর্যায়ে প্রকল্পটি পুরোপুরি অনিশ্চয়তায় পড়ে। ২০২৪ সালের ২৯ ফেব্রুয়ারি তৎকালীন রেলমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি (এডিপি) পর্যালোচনা সভায় ২০২৪-২৫ অর্থবছরের এডিপি থেকে প্রকল্পটি বাদ দেওয়ার বিষয়ে সিদ্ধান্ত হয়। এ স বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
দেশের আরও ১০ জেলা রেল যোগাযোগের আওতায় আসছে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু, নৌপরিবহন এবং রেলপথমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম।
গতকাল ইয়াওমুছ ছুলাছা (মঙ্গলবার) সচিবালয়ে তথ্য অধিদফতরের (পিআইডি) সম্মেলন কক্ষে সংবাদ সম্মেলনে তিনি এ কথা জানান।
ঢাকার পাশর্^বর্তী ও দেশের দক্ষিণাঞ্চলের ১০ জেলায় রেল সেবা সম্প্রসারিত হচ্ছে বলে জানান মন্ত্রী।
তিনি বলেন, এরই মধ্যে আমরা বড় কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে চলেছি। যেমন- আখাউড়া-সিলেট, সিরাজগঞ্জ-বগুড়া সেটা তো আছেই, অ্যাট দ্য সেম টাইম আমাদের ধীরাশ্রমে একটা আইসিডি কনটেইনারের প্রকল্প এ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় মোট ৪৫ হাজার ১৯১ কোটি ২৭ লাখ টাকা ব্যয়ের ২৫টি উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। সভায় নতুন ১৪টি, সংশোধিত ৬টি এবং মেয়াদ বৃদ্ধি করা ৫টি প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়।
এতে সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ১০ হাজার ৮৮১ কোটি ৪০ লাখ টাকা, বৈদেশিক ঋণ ৩২ হাজার ১৮ কোটি ৯ লাখ টাকা এবং সংস্থার নিজস্ব অর্থায়ন ২ হাজার ২৯১ কোটি ৭৮ লাখ টাকা।
অনুমোদিত প্রকল্পগুলোর মধ্যে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প রয়েছে। এগুলো হলো- রাঙ্গামাটি (মানিকছড়ি)-মহালছড়ি-খাগড়াছড়ি আ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
পরীক্ষামূলক যাত্রা শেষে উদ্বোধনের একমাস আগে নবনির্মিত যমুনা রেলওয়ে সেতু দিয়ে যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে। এর মধ্য দিয়ে বঙ্গবন্ধু সেতুতে ট্রেন চলাচলের ইতি ঘটল।
বাংলাদেশ রেলওয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) আল ফাত্তাহ মোহাম্মদ মাসউদুর রহমান বলেন, দেশের দীর্ঘতম ৪.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রেলসেতু ১৮ মার্চ আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হবে।
সেতুর প্রকল্প পরিচালক মাসউদুর রহমান জানান, রেলসেতুতে দুটি লাইন থাকলেও প্রথমে একটি লাইন দিয়েই উভয়দিকে ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে। এর আগে যাত্রী ছাড়াই বেশ কয়েকবার ট্রায়া বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
তিন শতাধিক প্রকল্পে অর্থছাড় বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। এমনকি ইতোমধ্যে ছাড় করা অর্থও খরচ করা যাবে না। এতে বেকায়দায় পড়বে ওইসব প্রকল্প।
বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (এডিপি) আওতায় নেওয়া অনেক প্রকল্পই নির্ধারিত সময়ে শেষ হয় না। বাস্তবায়নে সময় বাড়ে, ব্যয়ও বাড়ে। এতে প্রকল্পের উদ্দেশ্য সফল হয় না। জনগণ বঞ্চিত হয় সেবা থেকে। এমন বাস্তবতায় উন্নয়ন প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময়ে শেষ করতে কঠোর অবস্থান নিয়েছে সরকার। যেসব প্রকল্পের কাজ এই অর্থবছরে অর্থাৎ আগামী মাসের মধ্যে শেষ হবে না, সেগুলোর অর্থছাড় বন্ধ হবে। এমনকি এরই বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
ট্রেন আসার আগে আগে যাত্রীতে ভরে যায় প্ল্যাটফর্ম। ঠাসাঠাসি করে দাঁড়িয়ে থাকেন শত শত যাত্রী। ট্রেন এলে শুরু হয় ধাক্কাধাক্কি, কার আগে কে উঠবে...।
জামালপুরের দেওয়ানগঞ্জ থেকে ছেড়ে আসা ঢাকাগামী ট্রেন ময়মনসিংহে দাঁড়ানোর পর যাত্রীদের এই হুড়োহুড়ির চিত্র নিত্যদিনের। বিভাগীয় নগরী ময়মনসিংহ থেকে প্রতিদিন ঢাকায় যাতায়াত করেন গড়ে আড়াই থেকে তিন হাজার মানুষ। কিন্তু এ নগরী থেকে ঢাকাগামী আলাদা কোনো ট্রেন নেই। জামালপুর এবং নেত্রকোণা থেকে ছেড়ে আসা ছয়টি আন্তঃনগর ট্রেনে বরাদ্দ থাকা অল্পকিছু আসনে চড়েই পৌঁছাতে হয় গন্তব্যে। যার বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
সমাপ্ত হতেই চাচ্ছে না ফাস্ট ট্র্যাক বা শীর্ষ মেগা প্রকল্পগুলো। আপন মনে বাস্তবায়ন কাজ চলছে। মেয়াদ না বাড়লে আগামী এক বছরে অর্থাৎ ২০২৪ সালের জুনে সমাপ্ত করতে হবে পদ্মা সেতুতে রেললাইন নির্মাণ, দোহাজারী থেকে ঘুমধুম রেলপথ নির্মাণ, মেট্রোরেল লাইন-৬ এর প্রকল্প। পায়রা গভীর সমুদ্রবন্দরের কাজ গত জুনে মেয়াদ শেষ হলেও কাজ বাকি ১০ শতাংশ। বছরের পর বছর চলছে প্রকল্পগুলোর কাজ। প্রতিটি প্রকল্পই মেয়াদ ও ব্যয় বাড়িয়েছে। অন্য প্রকল্পগুলোর রোগও এই প্রকল্পগুলোকে আক্রান্ত করেছে।
পরিকল্পনা কমিশনের বিশেষজ্ঞ কর্মকর্তারা বলছেন, স বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
আধুনিকতার ছোঁয়ায় বদলে যাচ্ছে বি-বাড়িয়ার আখাউড়া রেলওয়ে জংশনের চিত্র। অত্যাধুনিক সিগন্যাল ব্যবস্থার পাশাপাশি বাড়ানো হয়েছে প্লাটফর্মের সংখ্যা। এতে দেশ ও ভারতে চলাচলকারী যাত্রীরা আধুনিক সেবা পাবেন বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
সরেজমিনে দেখা গেছে, দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলছে বি-বাড়িয়ার আখাউড়া রেলওয়ে জংশনের নির্মাণ কাজ।
আধুনিক এ জংশনটিতে প্লাটফর্মের সংখ্যা বাড়ানোর পাশাপাশি বাড়ছে প্লাটফর্মের দৈর্ঘ্যও। এতে একসঙ্গে দাঁড়াতে পারবে অন্তত পাঁচটি ট্রেন। ম্যানুয়াল সিগন্যালের পরিবর্তে নির্মাণ করা হচ্ছে আধুনিক সিগন বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বলেছেন, যে যত পরামর্শ দিক, দেশটা আমাদের। আর এদেশের মানুষের ভাগ্য পরিবর্তন আমাদেরই করতে হবে। সেই চিন্তা থেকে আমি দেশ চালাই। কবে কে কী পরামর্শ দিয়েছে সেটা নয়, মানুষের উন্নতি ও সমৃদ্ধির কথা চিন্তা করে আমরা পদক্ষেপ নিই। আমার দেশ, আমার চিন্তা, আমার দেশের মানুষের কিসে মঙ্গল সেটা আমরাই ভালো বুঝি।
গতকাল ইয়াওমুল খামীস (বৃহস্পতিবার) আখাউড়া থেকে কুমিল্লার লাকসাম পর্যন্ত ডুয়েলগেজ ডাবল লাইন রেলপথ নির্মাণ এবং বিদ্যমান রেলপথকে ডুয়েলগেজে রূপান্তর প্রকল্পের আওতায় নবনির্মিত ৭২ কিলোমিটার রেলপথে বাকি অংশ পড়ুন...












