SELECT * FROM tbl_post WHERE (titleEn LIKE '%প্রতিযোগী%' OR titleBn LIKE '%প্রতিযোগী%' OR descriptionEn LIKE '%প্রতিযোগী%' OR descriptionBn LIKE '%প্রতিযোগী%' OR slug LIKE '%প্রতিযোগী%' OR metaTag LIKE '%প্রতিযোগী%' OR metaDescription LIKE '%প্রতিযোগী%') AND status=1 ORDER BY id DESC LIMIT 0,12
নিজস্ব প্রতিবেদক
টানা চার বছর ধরে প্রায় ৪৮ বিলিয়ন ডলারের গ-িতেই আটকে আছে বাংলাদেশের পণ্য রফতানি। অথচ একই সময়ে বিশ^ রফতানি প্রায় ৭ শতাংশ বাড়লেও বাংলাদেশের রফতানি বেড়েছে মাত্র ২ শতাংশ। বিপরীতে ভিয়েতনামের বেড়েছে ১৬.৮ শতাংশ এবং কম্বোডিয়ার ১৭.৩ শতাংশ।
রাজধানীর প্রেসক্লাবে গবেষণা প্রতিষ্ঠান রিসার্চ অ্যান্ড পলিসি ইন্টিগ্রেশন ফর ডেভেলপমেন্ট (র্যাপিড) আয়োজিত এক কর্মশালায় এসব তথ্য উঠে আসে।
র্যাপিডের কী নোট উপস্থাপনায় বলা হয়েছে, এলডিসি উত্তরণ নয়, বরং দীর্ঘদিনের কাঠামোগত দুর্বলতা, সীমিত রফতানি বহুমুখীকরণ, কম বিদেশী বিনিয়োগ এবং উ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব প্রতিবেদক:
রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে ব্যর্থতার মধ্য দিয়েই শেষ হলো ২০২৫-২৬ অর্থবছর। অপূর্ণতার মধ্যেই চলতি অর্থবছরের জন্য চলছে আরও উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণের প্রস্তুতি। তবে বৈশ্বিক বাজারের অনিশ্চয়তায় রপ্তানিকারকদের সামনে চ্যালেঞ্জ আরও বাড়ছে।
সরকার ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জন্য পণ্য রপ্তানির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছিলো ৫৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। কিন্তু রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) তথ্য অনুযায়ী, জুলাই-মে- এই ১১ মাসে দেশের রপ্তানি আয় হয়েছে ৪৩ দশমিক ৭৯ বিলিয়ন ডলার।
ফলে নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে জুন মাসেই র বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
বিশ^বাজারের অর্থনৈতিক মন্দা, মূল্যস্ফীতি ও ভূ-রাজনৈতিক সংকটের নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক খাতে। দেশের রপ্তানি আয়ের প্রধান এই উৎসে বড় ধরনের ধাক্কা লেগেছে।
চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জুলাই থেকে মে পর্যন্ত গত ১১ মাসে তৈরি পোশাক খাত থেকে আয় হয়েছে ৩ হাজার ৫৩১ কোটি ডলার, যা আগের অর্থবছরের একই সময়ের ৩ হাজার ৬৫৬ কোটি ডলারের তুলনায় ৩.৪১ শতাংশ কম। এ খাতের প্রধান বাজার ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) থেকে কমেছে ৪.৮৮ শতাংশ। ইউরোপের বেশির ভাগ দেশেই বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানি কমেছে। অপ্রচলিত বাজারেও পোশাক রপ্তানি কমছে।
র বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
বিশ^বাজারের অর্থনৈতিক মন্দা, মূল্যস্ফীতি ও ভূ-রাজনৈতিক সংকটের নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক খাতে। দেশের রপ্তানি আয়ের প্রধান এই উৎসে বড় ধরনের ধাক্কা লেগেছে।
চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জুলাই থেকে মে পর্যন্ত গত ১১ মাসে তৈরি পোশাক খাত থেকে আয় হয়েছে ৩ হাজার ৫৩১ কোটি ডলার, যা আগের অর্থবছরের একই সময়ের ৩ হাজার ৬৫৬ কোটি ডলারের তুলনায় ৩.৪১ শতাংশ কম। এ খাতের প্রধান বাজার ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) থেকে কমেছে ৪.৮৮ শতাংশ। ইউরোপের বেশির ভাগ দেশেই বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানি কমেছে। অপ্রচলিত বাজারেও পোশাক রপ্তানি কমছে।
র বাকি অংশ পড়ুন...
সব প্রশংসা মুবারক খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক উনার জন্য; যিনি সকল সার্বভৌম ক্ষমতার মালিক। সাইয়্যিদুল মুরসালীন, ইমামুল মুরসালীন, নবী আলাইহিমুস সালাম উনাদের নবী, রসূল আলাইহিমুস সালাম উনাদের রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনার প্রতি অফুরন্ত দুরূদ শরীফ ও সালাম মুবারক।
পানির পর চা হলো বিশ্বের সর্বাধিক ব্যবহৃত পানীয়। প্রতিদিন সারা বিশ্বে গড়ে দুই বিলিয়ন কাপ চা পান করা হয়। বাংলাদেশে চা উৎপাদনের বিপরীতে চা পানের হার অন্য দেশগুলোর তুলনায় বেশি। দেশে চায়ের বাজারের আকার সাড়ে ৫ হাজার কোট বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
বাজারে রাষ্ট্রায়ত্ত মোবাইল অপারেটর টেলিটক থাকায় বেসরকারি অপারেটরগুলো ইচ্ছামতো সেবার দাম বাড়াতে পারে না বলে জানিয়েছেন ডাক, টেলিযোগাযোগ, তথ্যপ্রযুক্তি ও বিজ্ঞানমন্ত্রী ফকির মাহবুব আনাম। তিনি বলেন, প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ নিশ্চিত করা গেলে টেলিটককে গ্রামীণফোন ও রবির মতো শক্তিশালী প্রতিযোগী হিসেবে গড়ে তোলা হবে।
গতকাল ইয়াওমুস সাবত (শনিবার) রাজধানীর হোটেল ইন্টার কন্টিনেন্টালে টেলিকম অ্যান্ড টেকনোলজি রিপোর্টার্স নেটওয়ার্ক বাংলাদেশ আয়োজিত ‘টেলিকম খাতের ভবিষ্যৎ: নতুন সরকার কী ভাবছে’ শীর্ষক গোলটেবিল আলোচনায় প্ বাকি অংশ পড়ুন...
নিজস্ব সংবাদদাতা:
বন্দর ও লজিস্টিকস খাতে সমন্বয়হীনতায় বাড়ছে ব্যবসার খরচ। এই খাতের কাঙ্খিত উন্নয়ন সংশ্লিষ্ট সবাইকে একযোগে কাজ করতে হবে। দেশের লজিস্টিকস খাতের কাঙ্খিত উন্নয়নে লজিস্টিক নীতিমালার কার্যকর বাস্তবায়ন, বন্দর পরিচালনায় আন্তর্জাতিকমানের বিদেশি কোম্পানির পাশাপাশি দেশের বেসরকারি খাতের প্রতিষ্ঠানের সম্পৃক্তকরণ, চট্টগ্রাম বন্দর কন্টেইনার খালাসের সময়সীমা কমানো, সংশ্লিষ্ট সরকারি নীতিমালার প্রতিবন্ধকতা নিরসনের একান্ত অপরিহার্য।
গতকাল ইয়াওমুস সাবত (শনিবার) রাজধানীর মতিঝিল ঢাকা চেম্বারের অডিটরিয়ামে অনুষ্ঠিত ব বাকি অংশ পড়ুন...
ক্স ভূ-রাজনৈতিক আগ্রাসন এবং সন্ত্রাসী ইহুদীদের প্রতিপত্তি বিস্তার
“মুসলিম উম্মাহর এবং বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে বন্দর দখলদার, নব্য ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানী, বিশ্ব সন্ত্রাসী ইহুদী দস্যুদের দোসর ডিপি ওয়ার্ল্ড কতটা ভয়াবহ: একটি দ্বীনী সমঝ এবং ঈমানী দৃষ্টিভঙ্গি”
৩.২. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিতর্ক (২০০৬); জাতীয় নিরাপত্তা উদ্বেগ:
২০০৬ সালে ডিপি ওয়ার্ল্ড যখন ছয়টি মার্কিন বন্দরে টার্মিনাল পরিচালনার অধিকার অধিগ্রহণ করতে চেয়েছিলো, তখন বিশ্ব সন্ত্রাসী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক রাজনৈতিক ও জন অসন্তোষ সৃষ্টি হয়। কংগ্রেস অর্থাৎ উভ বাকি অংশ পড়ুন...
পবিত্র কুরআন শরীফ, পবিত্র হাদীছ শরীফ পবিত্র ইজমা শরীফ ও পবিত্র ক্বিয়াস শরীফ উনাদের আলোকে সম্মানিত ইসলামী শরীয়ত উনার ফতওয়া অনুযায়ী ফুটবল-ক্রিকেটসহ সমস্ত খেলাধুলাই হারাম। মাঠে গিয়ে হোক আর টিভিতে হোক সর্বাবস্থায়ই খেলা দেখা হারাম ও কবীরাহ গুনাহের অন্তর্ভুক্ত।
পবিত্র হাদীছ শরীফ উনার বিখ্যাত কিতাব, মুস্তাদরাকে হাকিম শরীফে বর্ণিত আছে, হযরত আবু হুরায়রা রদ্বিয়াল্লাহু তায়ালা আনহু উনার থেকে বর্ণিত আছে যে, মহান আল্লাহ পাক উনার রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম তিনি ইরশাদ মুবারক করেন-
كُلُّ لَعِب বাকি অংশ পড়ুন...
পবিত্র কুরআন শরীফ, পবিত্র হাদীছ শরীফ পবিত্র ইজমা শরীফ ও পবিত্র ক্বিয়াস শরীফ উনাদের আলোকে সম্মানিত ইসলামী শরীয়ত উনার ফতওয়া অনুযায়ী ফুটবল-ক্রিকেটসহ সমস্ত খেলাধুলাই হারাম। মাঠে গিয়ে হোক আর টিভিতে হোক সর্বাবস্থায়ই খেলা দেখা হারাম ও কবীরাহ গুনাহের অন্তর্ভুক্ত।
পবিত্র হাদীছ শরীফ উনার বিখ্যাত কিতাব, মুস্তাদরাকে হাকিম শরীফে বর্ণিত আছে, হযরত আবু হুরায়রা রদ্বিয়াল্লাহু তায়ালা আনহু উনার থেকে বর্ণিত আছে যে, মহান আল্লাহ পাক উনার রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম তিনি ইরশাদ মুবারক করেন-
كُلُّ لَعِب বাকি অংশ পড়ুন...
ঢাকা মহানগরে যানজটের সাধারণ কিছু কারণ যেমন রয়েছে তদ্রুপ মূল বা প্রধান কিছু কারণও রয়েছে।
যানজটের কিছু সাধারণ কারণ:
১৩) অপর্যাপ্ত ট্রাফিক পুলিশ:
বর্তমানে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের অধীনে ঢাকায় প্রায় ৭০০ থেকে ৮০০টি নিয়মিত ট্রাফিক পয়েন্ট রয়েছে। এর নিয়ন্ত্রণে ট্রাফিক বিভাগের প্রায় ৪,০০০ থেকে ৪,৫০০ জন মোট জনবল রয়েছে। ঢাকার রাস্তায় প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১৫-২০ লাখ যানবাহন চলাচল করে, যা সামলানোর জন্য এই সংখ্যাটি অত্যন্ত অপ্রতুল। এছাড়া ঢাকার অনেক এলাকা ও রাস্তা রয়েছে যেখানে নিয়মিত যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে কিন্তু তা ট্রাফিক পয়েন্ট হিসেবে ঘ বাকি অংশ পড়ুন...












