নিজস্ব সংবাদদাতা:

বেলা গড়িয়ে দুপুর। রাজারবাগ ফিলিং স্টেশনে তেল নিতে আসা বাইকারদের লাইন আল মুতমাইন্নাহ মা ও শিশু হাসপাতাল পেরিয়ে শান্তিবাগের গলি পর্যন্ত। তপ্ত রোদে ঘেমে-নেয়ে উঠছেন সবাই। রোদ থেকে বাঁচতে কেউ গাছের নিচে দাঁড়াচ্ছেন, কেউবা অপেক্ষার 'অভিজ্ঞতা' থেকে সঙ্গে ছাতা নিয়ে এসেছেন। কতক্ষণ অপেক্ষার পর তেল মিলবে, তার অবশ্য নিশ্চয়তা নেই।

সরকার গত ১৪ মার্চ জ্বালানি তেল ক্রয়ে সব ধরনের রেশনিং তুলে দেয়। কিন্তু তাতে করে আগের-পরের পরিস্থিতির খুব একটা তফাৎ আসেনি। অনেক পাম্পে তেল নেই, হাতেগোনা দু-একটি পাম্প গ্রাহকের চাহিদামাফিক তেল দিচ্ছে, আর যেসব পাম্পে তেল রয়েছে, তারা নির্দিষ্ট পরিমাণের বেশি দিচ্ছে না।

ট্রাস্ট ফিলিং স্টেশনে কথা হয় অপেক্ষারত বাইকার মাহমুদের সঙ্গে। তিনি বলেন, এখানে আসার আগে দুইটা পাম্পে ঘুরেছি, সেখানে তেল নেই। পরে এই পাম্পে এসেছি। লাইন এতো বিশাল যে, কখন তেল নিতে পারবো জানি না।

ফিলিং স্টেশনের কর্মী জানান, তেলের সাপ্লাই থাকলেও চাপ এতটা বেশি যে, সবাইকে যেন তেল দেওয়া সম্ভব হয়, তাই পরিমাণ হিসেব করে দেওয়া হচ্ছে।

এসব স্টেশনে অপেক্ষা করে তেল মিললেও যেসব স্টেশনে তেলই নেই, সেখানেও ঠায় বসে আছেন গ্রাহকরা।

জ্বালানি তেলের এই পরিস্থিতি সম্পর্কে জানতে কথা বলা হয় বাংলাদেশ পেট্রোল পাম্প মালিক সমিতির আহ্বায়ক সৈয়দ সাজ্জাদুল করিমের সঙ্গে। তিনি বলেন, একেকটা পাম্প তেল পাচ্ছে সর্বোচ্চ ৩ থেকে ৪ হাজার লিটার, অথচ গ্রাহকের চাহিদা তার চাইতে অনেক বেশি। দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা করে তেলের কাছে পৌঁছানোর পর সে যদি তেল না পায়, তাহলে স্বাভাবিকভাবেই রাগান্বিত হবে। কিন্তু এখানে তো পাম্প মালিকদের কিছু করার নেই।

তিনি বলেন, ডিপো থেকে চাহিদামাফিক তেল পেলে এই চাপটা অনেকাংশেই কমানো যেত। কিন্তু সেটা তো পাম্প পাচ্ছে না। ফলে বাধ্য হয়েই পাম্প নির্দিষ্ট পরিমাণে তেল দিচ্ছে। গ্রাহকদের ভোগান্তিতে ফেলার কোনো উদ্দেশ্য আমাদের নেই, আমরা বরং চাই এই পরিস্থিতি দ্রুত ঠিক হোক।

জানতে চাইলে বিপিসির এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেন, আগাম পরিস্থিতি বিবেচনা করে পাম্পে তেল সরবরাহ করা হচ্ছে। সেক্ষেত্রে সবাই হয়তো চাহিদামাফিক তেল পাচ্ছে না। কিন্তু গ্রাহকদের প্যানিক বায়িংও সংকটটা আরো বাড়িয়ে তুলেছে। প্রয়োজনের বেশি তেল না নেওয়ার বিষয়ে তাদের সচেতন হওয়া জরুরি।