চট্টগ্রাম সংবাদদাতা:

এনবিআর বিলুপ্তির প্রতিবাদে কর্মকর্তা-কর্মচারীরা গত ১৪ মে থেকে শুল্কায়ন, পরীক্ষাসহ সব ধরনের কাস্টমস কার্যক্রম বন্ধ রেখে পূর্ণাঙ্গ কর্মবিরতি পালন করেন। প্রায় একই সময় পরিবহন শ্রমিকদের আন্দোলনের কারণে সৃষ্টি হয় অচলাবস্থা। থমকে যায় শুল্কায়ন কার্যক্রম, শুরু হচ্ছে ঈদের দীর্ঘ ছুটি- এ দুই কারণে আর্থিক ক্ষতি যা হবে সেটিকে বহুমাত্রিক বলছেন ব্যবসায়ীরা। বিশেষ করে চট্টগ্রাম বন্দরে বাড়তি সময় পণ্য রাখার ক্ষেত্রে জরিমানা বাড়িয়ে দেয়াটা আরো বড় দুশ্চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

এ বিষয়ে প্রিমিয়ার সিমেন্ট মিলস পিএলসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক আমিরুল হক বলেন, সম্প্রতি রাজস্ব বিভাগের কর্মকর্তাদের কলমবিরতিতে শুল্কায়ন বন্ধ হয়ে পড়ার যে ধাক্কা এসেছে তার রেশ এখনো কাটেনি। দুদিন পর টানা যে ছুটি শুরু হচ্ছে তাতেও শুল্কায়ন কার্যক্রম অচল হয়ে পড়বে ব্যাংকিং ব্যবস্থা বন্ধ থাকায়। ফলে পণ্য খালাসে বিলম্বজনিত আর্থিক ক্ষতি ও অতিরিক্ত চার্জের মুখে পড়তে হবে আমাদের।

দেশের শিল্প খাতে এ অচলতা বহুমাত্রিক সংকট তৈরি করছে উল্লেখ করে আমিরুল হক আরো বলেন, ‘কাঁচামাল ও জরুরি পণ্যের চালান বন্দরে আটকে থাকবে, যার জন্য প্রকৃতপক্ষে ব্যবসায়ীরা দায়ী না। অথচ সেই চালান খালাস করতে না পেরে ব্যবসায়ীকে গুনতে হবে চার গুণ ড্যামারেজ। এখন তো মনে হচ্ছে ইন্ডাস্ট্রি স্থাপন করে সবচেয়ে বড় ভুলটা করেছি। এ গ্লোবাল ভিলেজে ব্যবসা পরিচালনায় এমনিতে প্রতিনিয়ত চ্যালেঞ্জ ফেস করতে হচ্ছে আমাদের। তার মধ্যে দেশের ভেতর একের পর এক ইস্যুতে শুল্কায়ন বন্ধ বা ধীর হয়ে যাওয়ার মতো ঘটনা আমাদের ব্যবসায়িক সক্ষমতাকে একেবারে টেনে ধরেছে।’

বিকেএমইএর জ্যেষ্ঠ সহসভাপতি মনসুর আহমেদ বলেন, পোশাক শিল্পের মেরুদ- ভেঙে দেয়ার জন্য কর্মবিরতি ও আসন্ন ছুটির পাশাপাশি আরো কিছু আনুষঙ্গিক বিষয় রয়েছে। প্রডাকশন লাইনে যারা কাজ করেন, তাদের একজন থাকলে তার সঙ্গে পেছনে বা সামনের সহকর্মী না থাকলে কাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়া যায় না। নিয়মিত এ ধরনের ঝামেলায় এরই মধ্যে অনেক ছোটখাটো কারখানা ব্যবসা গুটিয়ে নিয়েছে। বড় কারখানাগুলো ব্যবসা নিয়ে নিচ্ছে, আর ছোট বা মাঝারিগুলো ব্যবসা গুটিয়ে নিচ্ছে। কর্মবিরতি বা আসন্ন ছুটি নিয়ে শিল্পের সমস্যাগুলো নীতিনির্ধারকরা অনুধাবন করতে পারছে বলে মনে করছি না। আনুমানিক হিসাবে দিনপ্রতি আর্থিক ক্ষতির পরিমাণ ন্যূনতম ৪০ লাখ ডলার।