ব্যাটারিচালিত রিকশা, ইজিবাইকের জন্য অভিন্ন নীতিমালার দাবি

, ১০ রবীউল আউওয়াল শরীফ, ১৪৪৭ হিজরী সন, ০৬ রবি’, ১৩৯৩ শামসী সন , ০৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ খ্রি:, ১৯ ভাদ্র, ১৪৩২ ফসলী সন, ইয়াওমুল খমীছ (বৃহস্পতিবার) তাজা খবর

নিজস্ব প্রতিবেদক:

স্থানীয় সরকার (সিটি কর্পোরেশন) আইন সংশোধন করে ব্যাটারিচালিত রিকশার জন্য খসড়া নীতিমালা তৈরির প্রতিবাদ এবং বিআরটিএ-এর অধীনে একটি সমন্বিত নীতিমালার দাবিতে সংবাদ সম্মেলন করেছে রিকশা, ব্যাটারি রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ।

দাবি আদায়ে আগামী ১৬ সেপ্টেম্বর জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে সমাবেশে ও মিছিল এবং আগামী ২৬ সেপ্টেম্বর দেশের সকল বিভাগীয় শহর ও প্রধান প্রাধান জেলায় সমাবেশ, বিক্ষোভ মিছিলের ঘোষণা দিয়েছে সংগঠনটি।

গতকাল ইয়াওমুল আরবিয়া (বুধবার) ঢাকার জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে সংবাদ সম্মেলন করে পরিষদের নেতারা এ কর্মসূচি ঘোষণা করেন।

পরিষদের সদস্য সচিব ডা. মনীষা সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্যে বলেছে, ব্যাটারিচালিত যানবাহনের নিরাপদ ও বাস্তবসম্মত নকশা, নিবন্ধন পদ্ধতিসহ বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিআরটিএ বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার ব্যবস্থাপনা নীতিমালার খসড়া তৈরি করেছে। এ অবস্থায় নকশা বা নীতিমালা তৈরির কোনো প্রকৌশলগত দক্ষ জনশক্তি না থাকার পরেও স্থানীয় সরকারের অধ্যাদেশে এ রকম বিধিমালা তৈরি করার দায়িত্ব সিটি করপোরেশনকে দেওয়া হয়েছে।

“বিধিমালার খসড়া আমাদের হাতে এসে পৌঁছেছে। এই প্রস্তাবিত বিধিমালায় আমরা বেশকিছু উদ্বেগজনক বিষয় লক্ষ্য করেছি। ওই বিধিমালায় স্থানীয় সরকার বিভাগ ব্যাটারিচালিত যানবাহনের জন্য ডিজাইন গাইডলাইন তৈরি করবে, নকশা, ডিজাইন, মান নিয়ন্ত্রণ করবে। এসব কাজের জন্য ন্যূনতম আয়োজন এই মন্ত্রণালয়ে নাই। ”

সংবাদ সম্মেলেন মনীষা বলেছে, এই বিধিমালা হলে চালকের প্রশিক্ষণ নিতে হবে সিটি করপোরেশন নির্ধারিত প্রতিষ্ঠান থেকে, বেসরকারি প্রতিষ্ঠান থেকে বাধ্যতামূলক বীমা সনদ নিতে হবে।

অর্থাৎ এই লাইসেন্স পাবার জন্য বিভিন্ন ব্যবসায়ী প্রতিষ্ঠানের কাছে এই লাখ লাখ শ্রমিক জিম্মি হয়ে যাবে।

মনীষা অভিযোগ করে, ব্যবসায়ীদের সুবিধা দেওয়া এবং ব্যাটারিচালিত যানবাহনের কয়েক লাখ চালককে ‘জিম্মি করার জন্য’ স্থানীয় সরকার আইন (সিটি কর্পোরেশন আইন) সংশোধনের অধ্যাদেশ করা হচ্ছে। এই প্রক্রিয়া পুনর্বিবেচনার দাবি জানানো হয়।