সব প্রশংসা মুবারক খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক উনার জন্য; যিনি সকল সার্বভৌম ক্ষমতার মালিক। সাইয়্যিদুল মুরসালীন, ইমামুল মুরসালীন, নবী আলাইহিমুস সালাম উনাদের নবী, রসূল আলাইহিমুস সালাম উনাদের রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনার প্রতি অফুরন্ত দুরূদ শরীফ ও সালাম মুবারক।

সমুদ্রপৃষ্ঠে তেল-গ্যাস অনুসন্ধান ও উত্তোলনের লক্ষ্য সামনে রেখে সরকার ২০২৬ সালের জন্য নতুন Offshore Production Sharing Contract (PSC) প্রণয়ন করেছে, যেখানে আন্তর্জাতিক তেল ও গ্যাস কোম্পানিগুলোকে আকৃষ্ট করতে একাধিক নতুন সুবিধা যুক্ত করা হয়েছে। তবে সচেতন দেশবাসীর মনে প্রশ্ন জেগেছে, এই সুবিধাগুলো কি বাংলাদেশের দীর্ঘমেয়াদি স্বার্থ রক্ষা করবে, নাকি বিদেশি কোম্পানিগুলোর জন্য অতিরিক্ত প্রাপ্তি নিশ্চিত করবে? পূর্বের নির্ধারিত পিএসসির শর্তাবলির তুলনায় বর্তমান সংশোধিত মডেলটিতে শর্তসাপেক্ষে রপ্তানির অধিকার ও তৃতীয় পক্ষের কাছে বিক্রয়ের অনুমতি নিয়েও প্রশ্ন তুলছেন অভিজ্ঞমহল।

পিএসসি বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, পিএসসি-২০১৯ অনুসারে প্রতি হাজার ঘনফুট গ্যাসের দাম রাখা হয়েছিল গভীর সমুদ্রের জন্য সোয়া সাত মার্কিন ডলার; আর অগভীর সমুদ্রের জন্য দাম ধরা হয় সাড়ে পাঁচ ডলার। ২০২৩ সালের পিএসসিতে কোনো স্থির দাম নির্ধারণ না করে গভীর ও অগভীর দুই ক্ষেত্রেই অপরিশোধিত জ্বালানি তেলের দামের ১০ শতাংশ ধরা হয়। কিন্তু এবার পিএসসি-২০২৬-এ এটি বাড়িয়ে গভীর সমুদ্রে ১১ শতাংশ ও অগভীর সমুদ্রে সাড়ে ১০ শতাংশ করা হয়েছে।

পিএসসি ২০২৬-এ বিদেশি বিনিয়োগকারীদের জন্য লাভ সম্পূর্ণভাবে নিজ দেশে পাঠানোর সুবিধা রাখা হয়েছে। এর অর্থ কোম্পানি বাংলাদেশে আয় করবে কিন্তু সেই লাভের বড় অংশ বিদেশে স্থানান্তর করতে পারবে।

নতুন চুক্তিতে বিনিয়োগকারীদের জন্য উল্লেখযোগ্য কর অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। স্বল্পমেয়াদে বিষয়টি বিনিয়োগ আকর্ষণে কার্যকর হলেও দীর্ঘমেয়াদে রাষ্ট্রের সম্ভাব্য রাজস্ব কমে যাবে। বিভিন্ন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে: আমদানিকৃত যন্ত্রপাতিতে শুল্ক ছাড়, কোনো রয়্যালটি না থাকা এবং ঠিকাদারের করের দায় পেট্রোবাংলার বহন করা-এমন কিছু আর্থিক প্রণোদনা বিনিয়োগকারীদের দেওয়া হয়েছে। এ ধরনের সুবিধা আপাতভাবে বিনিয়োগ বাড়াতে পারে, কিন্তু একই সঙ্গে সরকারের রাজস্ব আয়ে মারাত্মকভাবে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

এবারের পিএসসিতে গ্যাসের মূল্য ব্রেন্ট ক্রুডের সঙ্গে সংযুক্ত করার ব্যবস্থা রাখা হয়েছে। এর অর্থ হলো বিশ্বব্যাপী তেলের দাম বেড়ে গেলে সরকারকে অভ্যন্তরীণ উত্তোলিত গ্যাসের জন্য বেশি দাম দিতে হবে। যদি আন্তর্জাতিক মূল্য অনেক বেড়ে যায়, কোম্পানির আয় দ্রুত বাড়বে, কিন্তু দেশের শিল্প ও বিদ্যুৎখাতের জন্য গ্যাসের ব্যয়ও বেড়ে যাবে। ফলে দেশের শিল্প বিপন্ন হলেও কোম্পানির হবে পোয়াবারো।

অন্যদিকে গ্যাস রপ্তানির সুযোগ নিশ্চিতভাবেই জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তাকে দুর্বল করবে, রীতিমতন হুমকির মুখে ফেলবে। আজ হয়তো কোনো গ্যাসক্ষেত্রকে ‘উদ্বৃত্ত’ মনে করে রপ্তানির অনুমতি দেওয়া হলো, কিন্তু ১০-১৫ বছর পরে দেশের অভ্যন্তরে চাহিদা বৃদ্ধি পেলে তখন সেই গ্যাস আর দেশীয় ব্যবহারের জন্য পাওয়া যাবে না। দীর্ঘমেয়াদি রপ্তানি চুক্তি এই ঝুঁকি বাড়ায়। বাংলাদেশ কিন্তু ইতোমধ্যেই উল্লেখযোগ্য পরিমাণ এলএনজি আমদানি করছে এবং আমদানি ব্যয়ে সরকারকে বড় ভর্তুকি দিতে হচ্ছে। যদি দেশীয় গ্যাসের একটি অংশ রপ্তানি হয় অথচ পরে ঘাটতি দেখা দেয়, তাহলে আরও বেশি এলএনজি আমদানি করতে হবে। এ ধরনের শর্ত আমাদের কৌশলগত সম্পদের ওপর নিজেদের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলবে।

প্রসঙ্গত সুষ্ঠু পরিকল্পনা আর যথাযথ ব্যবস্থাপনার অভাবে অনেক দেশেই জ্বালানি সম্পদ পরিণত হয়েছে দায়ে। নাইজেরিয়া, দক্ষিণ সুদান, এঙ্গোলার মতো জ্বালানি সমৃদ্ধ দেশগুলোর বর্তমান পরিণতিকে বলা হয় ‘সম্পদের অব্যবস্থাপনার অভিশাপ’। অর্থাৎ যথাযথ ব্যবস্থাপনার অভাব, অনিয়ম, দুর্নীতি এবং দেশি-বিদেশি নানান স্বার্থান্বেষী মহলের স্বার্থ রক্ষায় জাতীয় স্বার্থে দৃঢ় অবস্থান নিতে পারার ব্যর্থতার মূল্য দিচ্ছে সে দেশের জনগণ।

এর পেছনে বড় কারণ জনগণ অসচেতন। আমাদের দেশেও গ্যাসের যারা পাইপলাইন ভোক্তা, তাদের অধিকাংশই কি জানেন, তাদের চুলায় বা কারখানায় সরবরাহকৃত এ গ্যাস বহুজাতিক কম্পানিগুলোর কাছ থেকে দুষ্প্রাপ্য বৈদেশিক মুদ্রায় কেনা? যদি জানতেন, তাহলে এ দাবি আরো অনেক আগেই হয়তো জোরদার হতো যে গ্যাস অনুসন্ধান ও উত্তোলনের কাজে বাপেক্সকেই যুক্ত করা হোক।

সবার আগে বাংলাদেশ দাবীদার সরকারের কাছে আমাদের প্রশ্ন- বিদেশী দরপত্র দাতা টানার জন্য সব কিছু উজার করে ঢেলে দিতে হবে, তাদের অধিকতর সুবিধা দিয়ে প্রলুদ্ধ করতে হবে এ প্রবনতা কেনো?

নিজেদের প্রতি আত্মবিশ্বাস নাই কেনো? নিজেদের যোগ্যতাশালী করার প্রচেষ্টা নাই কেনো?

গ্যাস অনুসন্ধান ও উত্তোলনের জন্য বাপেক্সের সক্ষমতা বাড়ানো এখন সময়ের দাবি; শুধু স্থলভাগ নয় সমুদ্রেও কূপ খননে বিদেশী কোম্পানির ওপর নির্ভরশীলতা থেকে বেরিয়ে আসা আবশ্যক।

ছহিবে সাইয়্যিদি সাইয়্যিদিল আ’ইয়াদ শরীফ, রাজারবাগ শরীফ উনার মামদূহ মুর্র্শিদ ক্বিবলা সাইয়্যিদুনা হযরত সুলত্বানুন নাছীর আলাইহিস সালাম উনার নেক ছোহবত মুবারক-এ কেবলমাত্র তা লাভ করা সম্ভব। খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক তিনি আমাদেরকে তা নছীব করুন। আমীন।