আল ইহসান ডেস্ক:

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনা ও যুদ্ধের দামামা বাজায় বিশ্বজুড়ে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। এরই মধ্যে যুদ্ধের প্রভাব ছড়িয়ে পড়তে শুরু করেছে পুরো বিশ্ব অর্থনীতিতে। এমন অবস্থায় বাংলাদেশেও তৈরি হয়েছে অনিশ্চয়তা ও শঙ্কা। আতঙ্কে আছেন ব্যবসায়ীরা।

তারা বলছেন, যুদ্ধ শুরু হলে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেল ও পরিবহন ব্যয় বাড়বে, যার চাপ পড়বে আমদানি পণ্য ও ভোক্তার ওপর। হরমুজ প্রণালি ব্যবহারে বাধা তৈরি হলে রপ্তানি ব্যয় ৩০ থেকে ৩৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেতে পারে। একই সঙ্গে বৈশ্বিক সরবরাহ ব্যবস্থায় বিঘœ ঘটলে বিদেশি ক্রেতার সংখ্যা কমে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

সংশ্লিষ্টরা জানান, বাংলাদেশের সঙ্গে ইরান বা দখলদার ইসরায়েলের সরাসরি বাণিজ্য খুব একটা বড় না হলেও, পরোক্ষ প্রভাব হবে অনেক বেশি। কারণ দেশের আমদানি পণ্যের একটি বড় অংশ মধ্যপ্রাচ্য হয়ে আসে। এ ছাড়া রেমিট্যান্স, পণ্য পরিবহন ও বৈশ্বিক বাজারে অস্থিরতা-সবকিছু মিলিয়ে এটি অর্থনীতিতে নতুন চাপের ইঙ্গিত দিচ্ছে।

বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমই) সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল বলেন, যুদ্ধ কারও জন্যই সুখকর নয়। ব্যবসায়ীদের জন্য তো নয়ই। কারণ যুদ্ধ ব্যবসা খাতকে অস্থিতিশীল করে তোলে। আমরা চাই শিগগরিই এই উত্তেজনার অবসান হোক।

নিট পোশাকশিল্প মালিকদের সংগঠন বিকেএমইএর সাবেক সভাপতি ফজলুল হক বলেন, ‘এটা বাংলাদেশকেও ভোগাবে। কারণ আমাদের আমদানি-রপ্তানি তো পুরো বিশ্বের সঙ্গে। ’

অর্থনীতিবিদদের মতে, যুদ্ধ সরাসরি বাংলাদেশে না এলেও তার পরোক্ষ অভিঘাত হবে ব্যাপক। বিশেষ করে পণ্য পরিবহন, বৈদেশিক মুদ্রার বাজার, আমদানি ব্যয় ও সাধারণ দ্রব্যমূল্যে চাপ বাড়বে। তাই আগেভাগে পরিকল্পনা নেওয়া জরুরি।

এ বিষয়ে সিপিডির নির্বাহী পরিচালক ড. ফাহমিদা খাতুন বলেন, ‘মধ্যপ্রাচ্যে যে উত্তেজনা চলছে, তা নিয়ে ব্যবসায়ীরা আতঙ্কে আছেন। তাদের আমদানি-রপ্তানি করতে হয়। কাঁচামাল আমদানি করতে হয়। যদি যুদ্ধের কারণে কাঁচামাল আমদানি করতে না পারে তাহলে তো তারা উৎপাদন করতে পারবে না। নিত্যপণ্য আমদানি ব্যাহত হলে মূল্যস্ফীতির ওপরও চাপ পড়বে। তিনি আরও বলেন, মধ্যপ্রাচ্যে উত্তেজনা না কমলে জ্বালানির দাম বাড়বে। কারণ আমরা মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন দেশ থেকে জ্বালানি তেল, গ্যাস এসব আমদানি করি। জ্বালানির দাম বাড়লে শিল্পের উৎপাদন খরচ বাড়বে যা ব্যবসা-বাণিজ্যে চাপ সৃষ্টি করবে।

ড. ফাহমিদা খাতুন বলেন, যে সব জিনিসপত্র বা মালামাল মধ্যপ্রাচ্যে হয়ে আসে তার সরবরাহ খরচ ও পরিবহন ব্যয় বেড়ে যাবে। কারণ তখন বিভিন্ন রুট ঘুরে পণ্য আনতে হতে পারে। মধ্যপ্রাচ্যের কয়েকটি দেশের আকাশে ইতোমধ্যেই বিমান চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। এটা যদি আরও খারাপ অবস্থার দিকে যায়, তাহলে আমরা অনিশ্চিত ভবিষ্যতের দিকে যাচ্ছি। আমাদের দেশের অর্থনীতির ওপরও প্রভাব পড়বে। শওকত আজিজ রাসেল বলেন, বিশ্ব অর্থনীতি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া মানে আমার দেশের ক্ষতি হওয়া। কারণ উন্নত দেশগুলোই তো আমাদের কাছ থেকে পণ্য কেনে। যদি তারা ক্ষতির সম্মুখীন হয় তাহলে আমাদের পণ্য কেউ কিনবে না। ব্যবসায়ীরা ক্ষতির সম্মুখীন হবে।