“করিডর/চ্যানেল, পার্বত্য চট্টগ্রাম, নারিকেল জিঞ্জিরা দ্বীপ (সেন্টমার্টিন), বন্দর ও দেশীয় বাণিজ্য সংকট: দেশের নিরাপত্তা ও স্বাধীনতা-সার্বভৌমত্ব সুরক্ষায় জাতীয় ঐক্যমত” শীর্ষক আলোচনা সভা ও সাংবাদিক সম্মেলন করেছে স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টি। গতকাল ইয়াওমুছ ছুলাছা (মঙ্গলবার) জাতীয় প্রেসক্লাবে অনুষ্ঠিত হয় এই সভা।

স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টির আহ্বায়ক জিয়াউল হক বলেন, করিডর শব্দের পরিবর্তে এখন আমরা রাখাইনে মানবিক চ্যানেল দেয়ার অস্পষ্ট বক্তব্য শুনছি। আমরা আগেও বলেছি, এখনও বলছি- রাখাইনে করিডর/চ্যানেল কিংবা ভিন্ন নামে কিছু দিতে হলে দায়িত্বশীল রাজনৈতিক ও অরাজনৈতিক কর্তৃপক্ষের সাথে বাংলাদেশ ও রোহিঙ্গাদের টেকসই লাভক্ষতির চুল-চেরা আলোচনা-পর্যালোচনা না করে এবং জনগণের কন্সেন্ট (সম্মতি) না নিয়ে অন্তর্র্বতী সরকার মানবিক চ্যানেল দিতে পারে না। একইসাথে প্রচুর ভারতীয় স্টাফ কর্মরত এবং আমেরিকা ও ইজরাইলের সাথে একাধিক সমঝোতা ও চুক্তিবদ্ধ বিদেশী প্রতিষ্ঠান ডিপি ওয়ার্ল্ডকে চট্টগ্রাম বন্দরের পরিচালনায়ও যুক্ত করতে পারে না।

এখানে রাখাইনে মানবিক চ্যানেলের সম্পূরক (সাপ্লিমেন্টারি) হিসেবে চট্টগ্রাম বন্দরকে বিদেশী অপারেটরের হাতে ন্যস্ত করা হচ্ছে কি না সেটিও স্পষ্ট করা দরকার। নইলে দেশব্যাপী শত প্রতিবাদ সত্তে¦ও, নিজেদের টাকায় তৈরী লাভজনক নিউমুরিং টার্মিনালটিকে মার্কিন মদদপুষ্ট ডিপি ওয়ার্ল্ডের হাতে ন্যস্ত করার এতো তোড়জোর কেন?

বন্দর ও চ্যানেলের মধ্যে যোগসূত্র থাকায় এতে প্রক্সি যুদ্ধের সম্ভাবনা তৈরী হবে। চীন-মিয়ানমার বনাম আমেরিকা-ভারত। এই চার রাষ্ট্রের স্বার্থের দ্বন্দ্বে বিনা স্বার্থে বাংলাদেশ হবে বলির পাঠা! এতে পার্বত্য চট্টগ্রাম অস্থিতিশীল হবে। পাহাড়ের বিচ্ছিন্নতাবাদীদের উস্কে দেয়া হবে। রোহিঙ্গা সমস্যা আরো দীর্ঘায়িত হবে। এদিকে, মানবিক চ্যানেলের শুরুর কথা বলা হলেও এর শেষ পরিণতি কী, কীভাবে শেষ হবে এর কোনো রূপরেখা সরকার দিচ্ছে না। কাজেই জনগণকে অন্ধকারে রেখে ভিন্ন নামে চ্যানেল দেয়া ও বন্দর পরিচালনায় বিদেশীদের নিয়ে আসা থেকে অন্তর্র্বতী সরকারকে বিরত থাকার আহবান জানাচ্ছে স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টি।

সংগঠনটির যুগ্ম আহ্বায়ক মুহিউদ্দিন রাহাত বলেন, পরিবেশবাদের নামে নারিকেল জিঞ্জিরা দ্বীপে সরকারি বাধা-নিষেধে ৪ ধরণের সমস্যা তৈরি হয়েছে ও হচ্ছে। যথা- মৌলিক-মানবাধিকার হরণ, পযটন শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত, পরিবেশ নষ্ট ও সার্বভৌমত্ত্বগত ঝুঁকি:

এক. স্বাধীনভাবে চলাফেরা, চিকিৎসা ও রুটি রোজগারের পথ বন্ধ করে দেয়ায় অর্থাৎ সাভাবিক জীপন-যাপনে সরকারি বাধা-নিষেধ আসায় দ্বীপের সাধারণ মানুষের মৌলিক-মানবাধিকার হরণ করা হচ্ছে,

দুই. দেশের পযটন শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। বিপরীতে, দেশীয় পযটক ও বাংলাদেশে আগত বিদেশী পযটকরা ভারতসহ আশপাশের রাষ্ট্রে ঘুরতে চলে যাচ্ছে। এতে দেশের রিজার্ভ তথা অর্থনীতির উপর চাপ সৃষ্টি হচ্ছে।

তিন. পরিবেশগত ঝুঁকি: কর্মসংস্থান না পেলে দ্বীপের মানুষ কচ্ছপের ডিম সংগ্রহ, ঝিনুক কড়ি আহরণ, সামুদ্রিক শেওলা উত্তোলন, কোরাল কেটে বিক্রী করা ও ব্যাপকভাবে কেয়া গাছ কেটে ফেলবে। ফলে কথিত পরিবেশগত ঝুঁকি তৈরী হবে।

চার: স্বাভাবিক জীবন-জীবিকা ও চলাফেরায় বাধাপ্রাপ্ত হওয়ায় দ্বীপের সক্ষম জনগোষ্ঠী দ্বীপ ছেড়ে অন্যত্র চলে যাচ্ছে। অক্ষমরা বিনা চিকিৎসায়, অর্ধাহারে-অনাহারে দিনাতিপাত করছে। কুরবানীর ঈদের পর দ্বীপে ভয়াবহ দুর্ভিক্ষ দেখা দিবে মর্মে দ্বীপবাসী দুশ্চিন্তায় দিন কাটাচ্ছে। পরিবেশ উপদেষ্টার অমানবিক সিদ্ধান্তের কারণে সক্ষমরা দ্বীপ ছেড়ে চলে যেতে পারলেও অক্ষমরা হয়তো সামনের দুর্ভিক্ষে চিকিৎসা ও খাবারের অভাবে নিঃশেষ হয়ে যাবে! এতে দ্বীপটি জনশূণ্য হয়ে যাবে। ফলে পার্শবর্তী রাখাইনের মগ, আরাকান আর্মি ও মিয়ানমারের দীর্ঘদিনের দাবীকৃত দ্বীপটি বাংলাদেশের হাতছাড়া হওয়ার ঝুঁকি তৈরী হবে।

অতএব, অতি পরিবেশবদী চিন্তা বাদ দিয়ে মানবিক সংকট ও দেশের অখ-তা রক্ষার তাগিদে নারিকেল জিঞ্জিরা দ্বীপ ভ্রমণে সব ধরণের সরকারি বাধা-নিষেধ প্রত্যাহার চায় স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টি। (সংবাদ বিজ্ঞপ্তি)