এক লাফে ব্যয় বাড়ছে ৭ হাজার কোটি টাকা

, ০৯ মুহররম শরীফ, ১৪৪৮ হিজরী সন, ২৬ আউওয়াল, ১৩৯৪ শামসী সন , ২৫ জুন, ২০২৬ খ্রি:, ১১ আষাঢ়, ১৪৩৩ ফসলী সন, ইয়াওমুল খমীছ (বৃহস্পতিবার) দেশের খবর

সিরাজগঞ্জ সংবাদদাতা:

সিরাজগঞ্জ ও বগুড়াবাসীর দীর্ঘদিনের স্বপ্ন সিরাজগঞ্জ-বগুড়া রেলপথ প্রকল্প। প্রায় আট বছর ধরে স্থবির হওয়া প্রকল্পটির গতি ফেরাতে উদ্যোগ নিয়েছে বর্তমান সরকার। সরকারের অগ্রাধিকার তালিকায় থাকা প্রকল্পটির ব্যয় সাত হাজার কোটি টাকা ও তৃতীয় দফায় চার বছর মেয়াদ বাড়িয়ে গত রোববার (১৪ জুন) রেলপথ মন্ত্রণালয়ে সংশোধিত উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) পাঠিয়েছে প্রকল্প দপ্তর। এটি পরিকল্পনা কমিশনের মাধ্যমে আগামী এক মাসের মধ্যে অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় উঠবে বলে জানিয়েছেন রেলপথ মন্ত্রণালয়।

সংশোধিত ডিপিপিতে বাংলাদেশ রেলওয়ের এই প্রকল্পের ব্যয় বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১২ হাজার ৪৪২ কোটি ৫৫ লাখ টাকা। প্রকল্পের শুরুতে ব্যয় ধরা হয়েছিল ৫ হাজার ৫৭৯ কোটি ৭০ লাখ টাকা। অর্থাৎ এক লাফেই ব্যয় বাড়ছে সাত হাজার কোটি টাকা। একই সঙ্গে প্রকল্পের মেয়াদ চার বছর বেড়ে দাঁড়াবে ২০৩১ সালের জুন পর্যন্ত। প্রকল্প দপ্তর সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।

নথিপত্র অনুযায়ী, ২০১৮ সালের ৩০ অক্টোবর একনেক বৈঠকে প্রকল্পটি অনুমোদন দেওয়া হয়। প্রথমে প্রকল্পটির ব্যয় ধরা হয় পাঁচ হাজার ৫৭৯ কোটি ৭০ লাখ টাকা। যার মধ্যে তিন হাজার ১৪৬ কোটি ৫৯ লাখ ১০ হাজার টাকা ঋণ দেওয়ার কথা ছিল ভারতের। কিন্তু ২০২৪ সালের আগস্টে আওয়ামী লীগ সরকার ক্ষমতাচ্যুত হওয়ার পর এ প্রকল্পের অর্থায়ন থেকে সরে দাঁড়ায় ভারত। এতে স্থবির হয়ে পড়ে প্রকল্পটি।

প্রকল্প পরিচালক (পিডি) আবু জাফর মিঞা বলেন, ‌সংশোধিত ডিপিপি গত সপ্তাহে মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে। আশা করছি আগামী এক মাসের মধ্যে একনেক সভায় এটি চূড়ান্ত অনুমোদন হবে। এটি অনুমোদিত হলে দরপত্র আহ্বানসহ পরবর্তী প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে মূল নির্মাণকাজ শুরু করতে আরও প্রায় ৯ মাস লাগতে পারে।

ট্যাগসমূহঃ