‘১২ ঘণ্টার জ্যাম ঠেলে ঢাকায় নেমে বাসায় যাওয়ার গাড়ি পাই না’

, ২০ যিলহজ্জ শরীফ, ১৪৪৭ হিজরী সন, ০৮ আউওয়াল, ১৩৯৪ শামসী সন , ০৭ জুন, ২০২৬ খ্রি:, ২৪ জৈষ্ঠ্য, ১৪৩৩ ফসলী সন, ইয়াওমুল আহাদ (রোববার) দেশের খবর

নিজস্ব সংবাদদাতা:

ঈদুল আজহার দীর্ঘ ছুটি শেষে খুলেছে পোশাক কারখানাসহ দেশের বিভিন্ন বেসরকারি প্রতিষ্ঠান। কর্মস্থলে যোগ দিতে শেষ মুহূর্তে গত জুমুয়াবার অনেক রাত পর্যন্ত রাজধানী ঢাকায় ফিরেছেন অসংখ্য শ্রমজীবী ও কর্মজীবী মানুষ। প্রতিবারের মতো এবারও দূরপাল্লার বাসের টিকিট সংকট, অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, মহাসড়কের তীব্র যানজট এবং গভীর রাতে ঢাকায় নেমে বাসাবাড়িতে পৌঁছানোর জন্য যানবাহনের তীব্র সংকটে চরম ভোগান্তিতে পড়তে হয়েছে সাধারণ মানুষকে।

রাজধানীর গাবতলী, সায়েদাবাদ, মহাখালী ও কল্যাণপুরসহ বিভিন্ন প্রবেশমুখ ঘুরে দেখা যায়, ব্যাগ-বস্তা আর লাগেজ হাতে অসংখ্য মানুষ মধ্যরাতেও বাসের জন্য অপেক্ষা করছেন কিংবা বাস থেকে নেমে গন্তব্যে যাওয়ার বাহন খুঁজছেন। কিন্তু সেই তুলনায় রাস্তায় রিকশা, সিএনজিচালিত অটোরিকশা কিংবা অন্যান্য গণপরিবহন ছিল খুবই সীমিত।

রাজধানীর পল্লবী এলাকার একটি পোশাক কারখানায় কাজ করেন নুরুন নাহার। ঈদুল আজহায় টানা ১০ দিনের ছুটি পেয়ে তিনি গত ২৬ মে সিরাজগঞ্জে তার গ্রামের বাড়িতে গিয়েছিলেন। দুপুর ১২টার দিকে তিনি ঢাকার উদ্দেশ্যে রওনা হতে সিরাজগঞ্জ শহরে আসেন। কিন্তু দুই ঘণ্টা ঘুরেও কোনো টিকিট পাচ্ছিলেন না।

একই ধরনের অভিজ্ঞতার কথা জানান বরিশাল সদর থেকে আসা বেসরকারি চাকরিজীবী জহিরুল আলম। ৫০০ টাকার নিয়মিত বাস টিকিট অনেক কষ্টে বাড়তি ৩০০ টাকা যোগ করে ৮০০ টাকায় কিনতে হয়েছে তাকে।

তিনি জানান, দক্ষিণবঙ্গের রাস্তায় যানজট তেমন না থাকলেও ঢাকায় ঢোকার মুখে দীর্ঘ যানজটে পড়তে হয়। সায়েদাবাদে বাস থেকে নেমে মিরপুরের বাসায় যাওয়ার জন্য কোনো গাড়ি পাচ্ছিলেন না তিনি। শেষ পর্যন্ত গভীর রাতে কয়েকজন মিলে একটি গাড়ি ভাড়া করে (শেয়ারিংয়ে) তাকে বাসায় ফিরতে হয়েছে।

এদিকে সাধারণ মানুষের এই ভোগান্তির বিপরীতে ঈদের এই ফিরতি সময়টাকে বাড়তি উপার্জনের সুযোগ হিসেবে দেখছেন অনেকে। চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় দিনের বদলে অনেক চালক এখন রাতে সিএনজি ও রিকশা চালাচ্ছেন।

গভীর রাতে রাজধানীর শেওড়াপাড়া এলাকায় কথা হয় সিএনজিচালক আক্কাস আলীর সঙ্গে। তিনি জানান, সাধারণত তিনি দিনে গাড়ি চালালেও গত ৩-৪ দিন ধরে রাতেই সিএনজি বের করছেন।