দাবি আদায়ের কৌশলে ‘ব্লকেড’: এক বছরে ১৬০৪ বার

নিজস্ব প্রতিবেদক:
সড়ক অবরোধের কর্মসূচি দিয়ে জনগণকে জিম্মি করে দাবি আদায় করা নিত্যদিনের একটি কৌশল হয়ে দাঁড়িয়েছে। পাঁচ দফা দাবিতে গত বৃহস্পতিবারও (২৩ অক্টোবর) রাজধানীর ফার্মগেটে সড়ক অবরোধ করে আন্দোলন করেছেন বিজ্ঞান কলেজের শিক্ষার্থীরা। তাদের ‘ব্লকেড’ কর্মসূচির কারণে যানবাহন চলাচল বন্ধ ছিল প্রায় ঘণ্টাখানেক।
বর্তমানে সড়কে ব্লকেড কর্মসূচির প্রবণতা কিছুটা হ্রাস পেয়েছে। তবে এখনো আন্দোলনকারীরা জনদুর্ভোগ সৃষ্টি করে দাবি আদায়ের কৌশলই গ্রহণ করে চলেছেন। সরকারের তথ্য অনুযায়ী, গত এক বছরে বিভিন্ন ব্যানারে হাজারেরও বেশি আন্দোলনে সড়ক অবরোধ কর্মসূচি পালিত হয়েছে।
গত ৩১ আগস্ট সচিবালয়ে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সম্মেলন কক্ষে আইনশৃঙ্খলা সংক্রান্ত কোর কমিটির সভা শেষে সাংবাদিকদের ব্রিফিংকালে স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা জাহাঙ্গীর আলম চৌধুরী জানান, অন্তর্র্বতী সরকার ক্ষমতায় আসার পর ১২৩টি সংগঠন ১৬০৪ বার অবরোধ কর্মসূচি পালন করেছে।
বর্তমান অন্তর্র্বতী সরকারের আমলে প্রতিদিনই কোনো না কোনো দাবি নিয়ে রাস্তায় নামছে মানুষ। রাজনৈতিক দল থেকে শুরু করে শ্রমিক সংগঠন, ছাত্র থেকে শুরু করে শিক্ষক- দাবি আদায়ে সভা-সমাবেশের পাশাপাশি সবারই সাধারণ কর্মসূচি সড়ক অবরোধ। এসব সভা-সমাবেশ ও অবরোধ নিয়ন্ত্রণে ব্যাপক জনবল মোতায়েন করতে হয়েছে পুলিশ বাহিনীকে।
ডিএমপির একাধিক কর্মকর্তা বলেন, কে কখন কোন দাবিতে সড়ক অবরোধ করে বসবে- এমন একটা আশঙ্কা নিয়ে ঢাকার মানুষকে এখন চলাচল করতে হয়। প্রায় দিনই কোনো না কোনো ব্যানারে ব্যস্ত সড়কে হাজির হচ্ছেন কেউ না কেউ। তবে আগের তুলনায় ব্লকেডের আন্দোলন কিছুটা কমে গেলেও গত সাতদিন শাহবাগ ও জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনের সড়কে ব্লকেডের বড় দুটি ঘটনা ঘটেছে। কেউ কেউ ব্যানার ছাড়াই হঠাৎ সড়কে নেমে বিক্ষোভ করছেন। অন্তর্র্বতী সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পরপরই ঢাকায় আন্দোলনের মূল স্থান হয়ে ওঠে শাহবাগ চত্বর, শহীদ মিনার, হাইকোর্ট মোড় ও প্রধান উপদেষ্টার বাসভবন এলাকা। এসব এলাকার পাশাপাশি প্রতিদিনই জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে দাবি নিয়ে আন্দোলন চলমান থাকে। শুধু দিনে নয় রাতেও আন্দোলন হচ্ছে।
পুলিশ কর্মকর্তারা বলেন, সামনে নির্বাচন। এখন ব্যাপক প্রস্তুতির পাশাপাশি বিভিন্ন অপরাধ ঠেকাতে পুলিশ দিনরাত কাজ করছে। এরই মধ্যে আবারো যদি শুরু হয়ে যায় অবরোধের পর অবরোধ তাহলে পুলিশকে হিমশিম খেতে হবে। কোনো সড়কে ব্লকেড যদি দুই-তিন ঘণ্টা থাকে তাহলে পুরো ঢাকা শহরেই আস্তে আস্তে যানজট ছড়িয়ে পড়ে, দুর্ভোগ চরম অবস্থায় পৌঁছে যায়। এমনিতেই যানবাহনের জট লেগেই থাকে।