সব প্রশংসা মুবারক খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক উনার জন্য; যিনি সব সার্বভৌম ক্ষমতার মালিক। সাইয়্যিদুল মুরসালীন, ইমামুল মুরসালীন, হযরত নবী আলাইহিমুস সালাম উনাদের নবী, হযরত রসূল আলাইহিমুস সালাম উনাদের রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনার প্রতি অফুরন্ত পবিত্র দুরূদ শরীফ ও সালাম মুবারক। ৬ মাসের মাথায় দ্বিতীয় দফায় জ্বালানি তেলের দাম কমানোর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এর আগেও গত এপ্রিল মাসের ২৪ তারিখে গরিবের ও কৃষকের ব্যবহৃত কোরোসিন ও ডিজেলের দাম লিটারপ্রতি মাত্র ৩ টাকা কমানো হয়। আর ধনীর ব্যবহৃত অকটেন ও পেট্রোলের দাম লিটারপ্রতি ১০ টাকা কমানো হয়। ফলে এতে কোনো সুফল পায়নি দেশের সাধারণ মানুষ তথা দরিদ্র শ্রেণী ও কৃষকরা। আর ডিজেলের দাম কমলেও পরিবহন ভাড়া ও সেচপাম্পের ভাড়া কমানো হয়নি। আন্তর্জাতিক বাজারে ৩ বছর ধরেই জ্বালানি তেলের দাম সর্বনিম্ন পর্যায়ে রয়েছে। পার্শ্ববর্তী দেশ ভারতেও একাধিকবার জ্বালানি তেলের দাম কমিয়েছে। ফলে দেশেও দাবি উঠে জ্বালানি তেলের দাম কমানোর। এ অবস্থায় জ্বালানি তেলের দাম কমানোর জন্য সরকার দুই দফা প্রস্তাব দেয়। গত এপ্রিলে-(২০১৬) প্রথম দফায় জ্বালানি তেলের দাম কমানোর সময় সরকারের পক্ষ থেকে বলা হয়েছিল, যদি পরিবহন খাতে ভাড়া কমে তাহলে দ্বিতীয় দফায় জ্বালানি তেলের দাম কমানো হবে। কিন্তু গত এপ্রিলে-(২০১৬) কোরোসিন, ডিজেল, অকটেন ও পেট্রোলের দাম কমানো হলেও পরিবহন মালিকরা ভাড়া কমায়নি এক পয়সাও। এদিকে পেট্রোল ও অকটেন উচ্চবিত্তের জ্বালানি হিসেবে পরিচিত। আর গরিবের জ্বালানি হিসেবে পরিচিত ডিজেল ও কেরোসিন। এখানে পেট্রোল আর অকটেনের দাম প্রথম দফায় কমে লিটারপ্রতি ১০ টাকা। অন্যদিকে ডিজেল ও কেরোসিনের দাম কমানো হয় লিটারপ্রতি মাত্র ৩ টাকা। অর্থাৎ জ্বালানি তেলের দাম কমানোয় বিত্তবান তথা ধনীরাই বেশি লাভবান হয়েছে এবং অবহেলায় থেকে গেছে সাধারণ জনগণ। প্রথম দফায় ডিজেলের দাম কমালেও গণপরিবহন ও সেচ পাম্প মালিকরা তাদের ভাড়া কমায়নি। যার কারণে কৌশলে ৯৯০ কোটি টাকা ঢুকে গেছে পরিবহন মালিক ও সেচ পাম্প মালিকদের পকেটে। আর সেচপাম্প মালিকরা মুনাফা করেছে প্রায় ৭০০ কোটি টাকা। আরেকদিকে পেট্রোল ও অকটেনের দাম লিটারপ্রতি ১০ টাকা কমানোর কারণে প্রভাবশালী বিত্তবানদের পকেটে গেছে ৩১৫০ কোটি টাকা। এর মধ্যে অকটেন বাবদ ফায়দা নেবে বছরে ১৩৫০ কোটি টাকা আর পেট্রল থেকে নেবে ১৮০০ কোটি টাকা। উল্লেখ্য, দেশে জ্বালানি তেলের মূল্য সমন্বয়ের কোনো নীতিমালা নেই। আর জ্বালানি তেলের দাম কমলেও গণপরিবহন, পণ্য পরিবহন, সেচপাম্পসহ সংশ্লিষ্ট খাতগুলোর ভাড়া কমানোর ক্ষেত্রে সরকারের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই। জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর ঘোষণা হওয়া মাত্রই পরিবহন মালিকরা ভাড়া বাড়িয়ে দিলেও জ্বালানি তেলের দাম কমানো হলে এক পয়সাও ভাড়া কমায়নি তারা। যার কারণে এবার দ্বিতীয় দফায়ও জ্বালানি তেলের দাম কমানোর পুরো অর্থও বিত্তবানদের পকেটে চলে যেতে পারে। বলাবাহুল্য, সরকারের ভেতর লুকিয়ে থাকা একটি অসৎ চক্র ইচ্ছে করেই নিজেদের খেয়ালখুশি মতো জ্বালানি তেলের দাম বাড়াচ্ছে-কমাচ্ছে। প্রত্যেক দফায় তেলের দাম অনেক কমানোর সুযোগ থাকলেও তা আমলে নেয়া হয়নি। ডিজেলের দাম লিটারে মাত্র ৩ টাকা কমানো হলেও ধনীরা ব্যবহার করে এমন জ্বালানি পেট্রোল ও অকটেনের কমানো হয়েছে লিটারে ১০ টাকা। এটা জনবান্ধব নয়, বরং ধনীবান্ধব সিদ্ধান্ত। সরকার নিজেকে গরিববান্ধব দাবি করলেও বাস্তবে তাকে আরো ধনীবান্ধব হিসেবে গড়ে তোলা হয়েছে। কোনো খাতেই সরকারের নিয়ন্ত্রণ নেই। কৃষিপণ্য বিক্রিতে কৃষক ন্যায্যমূল্য পাচ্ছে না। এর বড় কারণ মধ্যস্বত্বভোগীদের রাজনৈতিক-অর্থনীতির দাপট। এ অবস্থায় ডিজেলের দাম কমানোর পর সেচকাজে ব্যয় কমানো, পরিবহনের ভাড়া কমিয়ে পণ্য পরিবহনের ব্যয় কমানোর কোনো চেষ্টা নেই। মূলত, সুফল নিশ্চিত করতে নীতিমালা থাকতে হয়। লিটারে ৩ টাকা দাম কমায় ডিজেল বিক্রি করে আগের চেয়ে বছরে হাজার কোটি টাকা কম লাভ করবে বলে বিপিসি জানিয়েছে। এর প্রতিফল হিসেবে যদি গণপরিবহনে ভাড়া না কমে এবং সেচপাম্প মালিকরা কম টাকায় কৃষককে সেচ দেয়ার সুযোগ না দেয়, তাহলে এই ১ হাজার কোটি টাকার পুরোটাই যাবে অসৎ ব্যবসায়ীদের ঝুলিতে। ওদিকে বিদ্যুৎ সুবিধা না পাওয়ায় এবং তেলের দাম বেশি পড়ায় সারাদেশে ৪০ লাখের বেশি পরিবারে ক্ষুদ্রঋণে আবাসিক সৌরবিদ্যুতের প্যানেল স্থাপিত হয়েছে। এর মাধ্যমে প্রায় দেড় কোটি দরিদ্র মানুষ বিদ্যুৎ সুবিধা পাচ্ছে। যার ব্যয় সাধারণ বিদ্যুতের অন্ততঃ ৫গুণ বেশি। বর্তমানে প্রতিমাসে গড়ে প্রায় ৫০ হাজার বাড়িতে সৌরবিদ্যুতের প্যানেল স্থাপন করা হচ্ছে। যা দেশের জনগণের জন্য বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাত নিয়ে এক ধরনের বৈষম্য তৈরি করছে। তাই সরকার যদি প্রকৃতভাবে নিজেদের দেশপ্রেমিক এবং জনগণপ্রেমিক দাবি করে থাকে, তাহলে সরকারের জন্য কর্তব্য হবে- শুধু জ্বালানি তেলের দাম কমিয়েই ক্ষান্ত নয়, বরং এর সুফল যাতে করে মধ্যবিত্ত থেকে শুরু করে নিম্নবিত্ত সমাজও যাতে ভোগ করে সেই ব্যবস্থা করা। আর অসৎ পরিবহন মালিক এবং প্রভাবশালী ও সুবিদাবাদী রাজনৈতিক ও ব্যবসায়ী মহলকে কঠোর নজরদারির মাধ্যমে আইনের আওতায় আনা। মূলত, এসব অনুভূতি ও দায়িত্ববোধ আসে পবিত্র ঈমান ও পবিত্র দ্বীন ইসলাম উনাদের অনুভূতি ও প্রজ্ঞা থেকে। আর তার জন্য চাই নেক ছোহবত তথা মুবারক ফয়েয-তাওয়াজ্জুহ। যামানার ইমাম ও মুজতাহিদ, যামানার মুজাদ্দিদ, মুজাদ্দিদে আ’যম সাইয়্যিদুনা হযরত ইমামুল উমাম আলাইহিস সালাম উনার নেক ছোহবতেই সে মহান ও অমূল্য নিয়ামত হাছিল সম্ভব। খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক তিনি আমাদেরকে তা নছীব করুন। (আমীন)