বাড়ছে বিশৃঙ্খলা যানজট প্রাণহানি

-দুর্ঘটনায় শীর্ষে মোটরসাইকেল

, ২৫ জুমাদাল ঊখরা শরীফ, ১৪৪৬ হিজরী সন, ৩০ সাবি’, ১৩৯২ শামসী সন , ২৮ ডিসেম্বর, ২০২৪ খ্রি:, ১২ পৌষ , ১৪৩১ ফসলী সন, ইয়াওমুছ সাবত (শনিবার) দেশের খবর

নিজস্ব প্রতিবেদক:

সারাদেশে গত মাসে ৪১৫টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৯৭ জন নিহত এবং ৭৪৭ জন আহত হয়েছে। বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির তথ্য মতে, এর মধ্যে ১৬৭টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১৯২ জন নিহত, ১১১ জন আহত হয়েছে। যা মোট দুর্ঘটনার ৪০.২৪ শতাংশ, নিহতের ৩৮.৬৩ শতাংশ ও আহতের ১৪.৮৬ শতাংশ। এর আগে অক্টোবর মাসে ঘটা ৫৮৩টি দুর্ঘটনার ১৩২টিই হয়েছে মোটরসাইকেলে।

সরকারি-বেসরকারি হিসাবে বেশ কয়েক বছর ধরেই দুর্ঘটনা ও প্রাণহানিতে শীর্ষে রয়েছে মোটরসাইকেল। কয়েক বছরের পরিসংখ্যানেও মিলেছে একই তথ্য। শুধু দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি নয়, সড়কে বিদ্যমান বিশৃঙ্খলার পেছনেও মোটরসাইকেল মুখ্য ভূমিকা পালন করছে বলে বিভিন্ন গবেষণায় উঠে এসেছে।

বিশেষ করে রাজধানীতে বাস, মিনিবাস, প্রাইভেট কার, সিএনজি অটোরিকশাসহ বিভিন্ন যানবাহন চলাচলে বিঘœ ও বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে বাইকাররা। অপ্রয়োজনে হর্ন দিয়ে শব্দ দূষণ করে, পথচারীদের চলাচলের ফুটপাত দিয়েও চলে। এদের জ্বালায়, মালিক, শ্রমিক, যাত্রী সবাই অতিষ্ঠ। রাজধানীতে যানজট সৃষ্টির অন্যতম প্রধান নিয়ামকও এসব মোটরসাইকেল।

বিআরটিএ’র তথ্যমতে, বর্তমানে দেশে নিবন্ধিত মোটরযান রয়েছে ৬১ লাখ ৭৫ হাজার। এর মধ্যে মোটরসাইকেলের সংখ্যা ৪৫ লাখের বেশি। চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে ১ লাখ ৮৯ হাজারের বেশি মোটরসাইকেলের নিবন্ধন দিয়েছে বিআরটিএ। যা একই সময়ে নিবন্ধিত মোট মোটরযানের ৮৫ শতাংশ। সংশ্লিষ্টদের মতে, উবার ও পাঠাও চালু হওয়ার পর মূলত বাণিজ্যিকভাবে মোটরসাইকেলের ব্যবহার শুরু হয়। দিন যত বাড়ছে, রাস্তায় মোটরসাইকেলের সংখ্যাও তত বাড়ছে।

ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির আহবায়ক সাইফুল আলম বলেন, রাজধানীতে মোটরসাইকেল এখন একটা আতঙ্কের নাম। বাইকাররা না মানে কোনো সিগনাল, না মানে আইন। যেকোনো উপায়ে আগে যাওয়াই তাদের লক্ষ্য। এজন্য তারা ফুটপাত দিয়েও চলে। তিনি বলেন, মোটরসাইকলের কারণে রাজধানীতে শুধু যাত্রীবাহী বাস নয়, প্রাইভেট গাড়িসহ কোনো যানই সুশৃঙ্খলভাবে চলতে পারে না। যানজট আর দুর্ঘটনার জন্য এরা অনেকাংশে দায়ী। এদের ভয়ে আমাদের চালকরা আতঙ্কিত থাকে।

ট্যাগসমূহঃ