নিজস্ব প্রতিবেদক:

সাভারের হেমায়েতপুরে শুরু হয়ে গাবতলী, মিরপুর-১, মিরপুর-১০, কচুক্ষেত, বনানী, নতুনবাজার ও ভাটারার মধ্যে হবে ঢাকার তৃতীয় মেট্রোরেল রুট (এমআরটি লাইন-৫, নর্দার্ন রুট)। ১৬ সেপ্টেম্বর মেট্রোর এ লাইনের নির্মাণকাজ শুরুর কথা থাকলেও প্রধানমন্ত্রীর ‘শিডিউল’ না পাওয়ায় নির্মাণকাজের উদ্বোধন আপাতত স্থগিত রেখেছে প্রকল্প কর্তৃপক্ষ। তবে প্রধানমন্ত্রীর শিডিউল নিয়ে দ্রুত কাজ শুরুর আশাবাদ জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) কর্মকর্তারা।

মেট্রোটির গতিপথে পড়েছে দেশের ব্যস্ততম ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের (এন-৫) হেমায়েতপুর-গাবতলী অংশ। মহাসড়কটিতে বর্তমানে সম্প্রসারণ, সার্ভিস লেন, বাস-বে নির্মাণসহ আনুষঙ্গিক অবকাঠামো উন্নয়নের একটি প্রকল্প চলমান রয়েছে। এতে খরচ হচ্ছে ৬৯৬ কোটি টাকার বেশি। সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তরের প্রকৌশলীরা বলছেন, এমআরটি-৫, নর্দার্ন রুটের নির্মাণকাজ শুরু হলে সদ্য উন্নয়নকৃত ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের হেমায়েতপুর-গাবতলী অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

নকশা অনুযায়ী হেমায়েতপুর থেকে আমিনবাজার পর্যন্ত এলাকায় এমআরটি-৫, নর্দার্ন রুটের উড়ালপথ (এলিভেটেড) তৈরি করা হবে। আর আমিনবাজার থেকে গাবতলী পর্যন্ত মেট্রোটি হবে পাতালপথে (আন্ডারগ্রাউন্ড)। উড়ালপথের জন্য যেসব পিলার তৈরি করা হবে, সেগুলোর পাইলিংয়ের জন্য সড়কে খোঁড়াখুঁড়ির প্রয়োজন হবে। এসব কাজ করতে গিয়ে সদ্য সম্প্রসারণ করা মহাসড়কটি ক্ষতির মুখে পড়বে। অন্যদিকে আমিনবাজার আর গাবতলী এলাকায় নির্মাণ হবে মেট্রোরেলের দুটি পাতাল স্টেশন। এ দুই স্টেশন নির্মাণকাজের কারণেও ঢাকা-আরিচা মহাসড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা করছেন সওজ অধিদপ্তরের প্রকৌশলীরা।

মহাসড়কটির সম্প্রসারণকাজ করছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের অধীন সংস্থা সওজ অধিদপ্তর। আর মেট্রোরেল নির্মাণ করছে একই বিভাগের অধীন সংস্থা ডিএমটিসিএল। মেট্রোরেলের নির্মাণকাজের জন্য সদ্য উন্নয়নকাজ করা ঢাকা-আরিচা মহাসড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার যে পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে সেজন্য একই বিভাগের দুই সংস্থার সমন্বয়হীনতাকে দায়ী করছেন বিশেষজ্ঞরা। যদিও মহাসড়ক বিভাগের কর্মকর্তারা এতে কোনো সমন্বয়হীনতা দেখছেন না। তারা বলছেন, একেক প্রকল্পের ধরন একেক রকম। প্রকল্পগুলো অনুমোদন ও বাস্তবায়নও ভিন্ন সময়ে হচ্ছে। মেট্রোরেল নির্মাণের জন্য সড়কের যা ক্ষতি হবে, তা মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের মাধ্যমেই ঠিক করে দেয়ার কথা জানিয়েছেন মহাসড়ক বিভাগের কর্মকর্তারা।